Ford abandonne les SUV essence en Australie : le Ford Puma ICE supprimé et remplacé par le Puma Gen-E tout électrique alors que le géant américain double la mise sur les Ranger, Transit et Mustang – Car News
Ford a confirmé aujourd’hui la suppression de son Puma à essence, le SUV de petite taille suivant le SUV Escape de taille moyenne hors de la gamme de modèles australiens de la marque.
La nouvelle arrive à la veille du dévoilement du Ford Puma rénové pour les marchés internationaux, mais la branche australienne de la marque affirme qu’il ne viendra pas en Australie et se concentrera plutôt sur l’introduction du Puma Gen-E entièrement électrique à un date future encore inconnue.
La disparition du moteur à combustion interne (ICE) de Puma fait suite à la suppression du SUV essence et hybride rechargeable Escape, les deux modèles étant désormais retirés de la vente. Les commandes existantes seront honorées, mais Ford prévoit que le Puma disparaîtra d’ici le milieu de l’année.
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Cette décision s’inscrit dans la vision plus large de la marque, le PDG mondial de Ford, Jim Farley, ayant confirmé l’année dernière l’abandon des SUV à essence, concédant que « cela n’a pas vraiment fonctionné pour nous ».
« Nous n’allons pas jouer sur le marché des crossovers à deux rangées parce que… parce que Ford a essayé cela dans le secteur des moteurs à combustion interne et cela n’a pas vraiment fonctionné pour nous », a-t-il déclaré lors d’une publication des résultats. appel en février de l’année dernière. « Nous voulons jouer notre main, notre force, les véhicules commerciaux, camions, plus gros du côté de la catégorie. »
Il convient de souligner que l’Escape a fait l’objet d’un rafraîchissement à l’échelle internationale et que le Puma rénové a été récemment dévoilé, mais il semblerait que de tout nouveaux modèles ne soient pas à l’horizon.
C’est un point de vue désormais repris par Ford en Australie, où une nouvelle concentration sur les Ranger, Ranger Raptor, Mustang et Transit, ainsi que sur le véhicule de transport de personnes Tourneo et les futurs véhicules électriques, façonnera la marque à partir de maintenant.
« Nous nous concentrons sur les véhicules et les segments où nous pouvons réellement répondre aux besoins uniques des clients australiens. Nous voyons des opportunités particulières dans les véhicules utilitaires – du Transit au E-Transit, du Transit Custom au E-Transit Custom, en passant par le Ranger », déclare Ford. Président-directeur général de l’Australie, Andrew Birkic.
« Nous continuerons également à nous concentrer sur notre gamme de performances – de Mustang et Mustang Dark Horse à Mustang Mach-E et Ranger Raptor – tout en mettant l’accent sur des véhicules qui aident les clients à faire les choses qu’ils aiment, comme remorquer un bateau ou caravane dans un F-150, tout-terrain entre amis dans un Everest ou road trip avec une grande famille dans un Tourneo.
« Nous n’avons pas pris cette décision à la légère et remercions les nombreux clients fidèles qui ont choisi Puma au fil des années. »
Cela a été une course difficile pour le Puma, le SUV n’ayant vendu que 2 027 unités en 2023. Cela a suffi pour le voir terminer devant le Renault Captur et le Nissan Juke, mais derrière le Mazda CX-3, le Kia Stonic et le Toyota Yaris Cross, qui a terminé avec respectivement 15 776 ventes, 6983 ventes et 6514 ventes.
