MG4 Urban bénéficiera d’une toute nouvelle technologie de batterie avec une efficacité améliorée et une charge plus rapide
La densité énergétique des batteries semi-solides du MG4 Urban devrait être similaire à celle des batteries LFP actuellement disponibles. En effet, nous nous attendons à ce que les chiffres officiels de l’autonomie ne soient que légèrement supérieurs, mais le principal avantage, selon MG, sera une meilleure résistance aux basses températures et une efficacité améliorée. Par exemple, le temps froid signifie souvent que les voitures électriques ne voyageront pas aussi loin que dans des conditions plus chaudes – mais les batteries semi-solides devraient améliorer ce phénomène.
Les nouvelles batteries seront également installées ultérieurement sur les voitures hybrides rechargeables de MG – mais les modèles exacts doivent encore être confirmés. Actuellement, MG propose ses SUV HS et S9 en tant que PHEV.
MG a récemment dévoilé un autre membre de la famille MG4, le MG 4X, en Chine, un frère plus haut et plus trapu des 4 et 4 Urban. Il est équipé d’une batterie semi-solide de 53,95 kWh, offrant 317 miles d’autonomie selon le cycle de test CLTC chinois, ce qui est plutôt généreux par rapport aux tests WLTP utilisés ici en Europe. On ne sait cependant pas si ce modèle sera disponible au Royaume-Uni.
La marque chinoise travaille actuellement à intégrer des batteries entièrement solides à ses voitures, qui auraient le potentiel de parcourir plus de 620 miles (ou 1 000 km) avec une seule charge.
