Merica : le Ram 1500 Laramie Sport 2023 arrive pour renforcer la domination de la grande cabine double américaine sur le Chevrolet Silverado – Actualités automobile
Le stéréotype de l’excès américain est parfois évité, mais quand il s’agit d’Utes, les Australiens ne se soucient pas de l’approche « plus c’est gros, mieux c’est », que les États-Unis offrent à la pelle.
Non seulement le Ram 1500 est plutôt volumineux, mais sa gamme s’agrandit également, avec une nouvelle version presque haut de gamme de la cabine double ajoutée à la gamme sous la forme du Laramie Sport.
Au prix de 136 950 $ avant les frais de route, le Laramie Sport se situe entre le Laramie (153 950 $) et le TRX haut de gamme (219 950 $) dans la gamme.
Il s’appuie sur le badge Laramie avec de nouvelles jantes en alliage de 20 pouces, des pare-chocs, une calandre et des rétroviseurs couleur carrosserie, et l’intérieur présente des inserts de tableau de bord à effet fibre de carbone et une garniture de pavillon noire.
Il est également livré en standard avec le stockage RamBox de la marque au-dessus des passages de roue arrière.
Il est important de noter que le Laramie Sport utilise le même V8 de 5,7 litres à aspiration naturelle que le reste de la gamme – à l’exception du TRX – produisant 291 kW et 556 Nm.
Le Ram 1500 est le plus vendu dans le segment des « Pick-ups supérieurs à 100 000 $ » tel que défini par la Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI) qui suit les ventes de voitures neuves.
Avec 3694 ventes au premier semestre 2023, il devance son seul concurrent non Ram, le Chevrolet Silverado, de plus de 2000 ventes – les Chevy en variantes standard et HD se sont vendues respectivement à 1015 et 553 unités.
Ram vend également les 2500 et 3500 – avec 423 et 36 ventes – mais le Toyota Tundra, qui n’est pas encore arrivé, fournira à la fois une concurrence supplémentaire pour Ram et Chevrolet.
