Mercedes GLC EV Aperçu: Premium Family SUV pour devenir entièrement électrique pour la première fois
Cette décision a probablement été prise à l'arrière de l'énorme succès de la combustion actuelle GLC, qui est le modèle le plus vendu de Mercedes. La production d'un EV qui ressemble entièrement au modèle actuel pourrait s'avérer pour aider les ventes de voitures électriques de la marque allemande. En forme de véhicule électrique, le prochain GLC affrontera BMW IX3 et Porsche Macan Electric lors de son arrivée en 2026.
Il devrait être le premier modèle à utiliser la nouvelle plate-forme de Mercedes, surnommé MB.EA, et il sera alimenté par une batterie de 94,5 kWh, ce qui devrait être bon pour une gamme d'un peu plus de 400 miles. Le GLC doit également être proposé sous des formes à quatre roues motrices et à traction arrière, pompant respectivement jusqu'à 483 ch et 268 ch.
Pour référence, l'IX3 à traction arrière éteint 282 ch, et les modèles électriques Macan à quatre roues offrent entre 382 ch et 630 ch, selon la version que vous choisissez.
La charge doit également être assez rapide, grâce à une nouvelle architecture qui permet au GLC de charger à des vitesses allant jusqu'à 320 kW. Si tout cela ressemble à un tas de mots et de nombres, cela devrait ajouter 162 miles à la plage électrique en seulement 10 minutes. Il convient de noter, cependant, qu'il est rare de trouver un chargeur public qui peut faciliter ces vitesses.
À l'intérieur, le nouveau GLC obtiendra le nouveau système MB.OS de Mercedes, qui devrait obtenir une réactivité améliorée, un système de navigation Google Maps 3D et un assistant vocal intégré à AI-AI qui peut mieux reconnaître le discours naturel.
Grâce à une nouvelle pompe à chaleur plus compacte, Mercedes a pu libérer de l'espace sous le capot du GLC – en particulier, 100 litres d'espace «frunk» pour un stockage supplémentaire. C'est aux côtés d'une botte de 560 litres, ce qui est plus abondant que ce que vous obtenez dans l'IX3 et Macan Electric.
La Mercedes GLC EV devrait arriver au début de l'année prochaine. Aucun prix n'a encore été révélé, mais nous pouvons nous attendre à ce qu'il commence à environ 70 000 €, ce qui est autour de ce que vous paieriez pour une Porsche Macan Electric avec une puissance similaire, et un peu plus qu'une BMW IX3.
