Le type de voiture se préparant à dominer les routes australiennes: nous ne pouvons pas en avoir assez de la Toyota RAV4, BYD Sedion 6 et Mitsubishi Outlander PHEV en tant que ventes de voitures à essence et diesel telles que la Toyota Hilux et l'iSuzu D-Max Slide – Car News

Les véhicules hybrides et hybrides rechargeables continuent de prendre un élan sérieux en Australie, car la disparition de l'essence et du diesel semble être en plein essor.

Les dernières données de la Chambre fédérale australienne des industries automobiles montrent que les ventes hybrides totales sont passées de 9791 ventes de janvier dernier à 14 836 le mois dernier, soit une augmentation de 51,5%. Les ventes de véhicules hybrides rechargeables, quant à eux, ont augmenté de 88,5% de 1012 à 1908 ventes.

La voiture la plus vendue de l'Australie pour 2024, la Toyota RAV4 hybride uniquement, comprenait la majeure partie des ventes hybrides supplémentaires avec une augmentation de 129,6% de la demande qui s'est traduite par une ventes stupéfiantes de 5076, contre 2211 cette fois l'année dernière.

Le Toyota Yaris Cross et Corolla Cross, deux petits VUS offerts également sous forme hybride uniquement, ont vu leurs ventes en glissement annuel monter de 14,4% et 19,0%, respectivement, compléter janvier avec 845 et 922 ventes.

Le renforcement du segment hybride rechargeable était le BYD Senelion 6, qui a enregistré 433 ventes et a réclamé le titre de la voiture la plus vendue de la marque, bien qu'elle ait été affectée par les problèmes d'approvisionnement en cours liés aux ports de l'Australie.

Les ventes du Mitsubishi Outlander, le principal rival du Seelion 6, sont restées stables à 2090, soit une augmentation de 0,6% par rapport à l'année dernière. Il n'y a pas de répartition concernant exactement le nombre de variantes de PHEV vendues, bien que Mitsubishi ait précédemment affirmé qu'ils représentaient environ 20% des ventes totales du modèle à essence, ce qui se traduit par environ 418 unités.

Les ventes nationales diesel, quant à elles, ont chuté de 12,3% en janvier 2025 par rapport à l'année précédente, soit de 28 923 ventes à 25 372.

Les ventes d'essence ont chuté en nombre encore plus élevé de 42 245 ventes en janvier dernier, contre 38 852 le mois dernier, ce qui équivaut à une baisse de 8,0% en glissement annuel.

Les modèles diesel menant à ce déclin étaient les trois utes les plus populaires de l'Australie dans le Ford Ranger, qui a chuté de 10,3%, le Toyota Hilux, qui a chuté de 19,3%, et l'isuzu d-max, qui a chuté de 17,9%.

La majeure partie de cette baisse a été ressentie parmi les acheteurs privés opposés aux entreprises et aux flottes avec une baisse des ventes de 18,3%, ce qui équivaut à 1224 achats de véhicules en janvier 2025 par rapport au mois dernier.

Aucun modèle d'essence spécifique ne semble uniquement responsable de la baisse, étant donné un nombre croissant de véhicules traditionnellement à essence uniquement offerts avec le choix de groupes motopropulseurs hybrides et hybrides rechargeables. Les ventes nationales ont également baissé de 3,3% sur le dos de la faible demande au second semestre 2024.