Meilleures voitures chinoises … et les pires modèles nommés

Il pourrait ne pas dire MG sur le capot, mais l'IM6 provient en effet de la même écurie que le MG HS qui mène cette liste des meilleures voitures chinoises. Et en regardant au-delà de l'insigne seul, il y a beaucoup à aimer dans ce SUV électrique.

Même les versions d'entrée de gamme de l'IM6 ont des statistiques assez impressionnantes, que vous parliez officiellement de portée (388 miles, ce qui est plus qu'un modèle Tesla y peut gérer), ou l'accélération (0-62 mph prend 5,4 secondes). Nous pensons que vous devriez être en mesure de voir environ 299 miles de portée dans des conditions réelles, et cela devrait convenir très bien à la majorité des acheteurs. Et lorsque vous avez besoin de recharger, l'IM6 peut le faire plus rapidement que la plupart des autres voitures électriques, grâce à un taux de charge de 396 kW. Cela signifie qu'une recharge de 10 à 80% est possible si vous pouvez trouver un chargeur suffisamment puissant.

Bien que son temps d'accélération puisse vous faire vouloir vous diriger vers les collines et l'essayer, l'IM6 n'est pas une voiture de performance. C'est un SUV gros et lourd et, franchement, le ressent à certains égards. Ce n'est certainement pas aussi net à conduire que le modèle Y ou Kia EV6. La direction est moins précise que dans ces voitures, par exemple, et bien que la conduite soit douce, elle peut laisser votre tête se balancer plus que vous ne le feriez, par exemple, une Skoda Enyaq.

«Je pense que l'IM6 serait bien adapté à ceux qui aiment la vie tranquille, car c'est l'une des voitures électriques les plus calmes. Il y a à peine de bruit de vent ou de route, même aux vitesses de l'autoroute. – George Hill, écrivain de voitures d'occasion