Les meilleures nouvelles voitures à venir en 2025 : berlines, berlines, familiales, voitures de sport et monospaces – Actualité automobile

Ici, début 2025, la Porsche « 992.2 » 911 inaugure un petit lifting mineur en grande partie limité aux pare-chocs, à l'éclairage et au tableau de bord, ainsi qu'une nouvelle ère majeure de technologie hybride.

Disponible en version GTS à partir de 381 200 $ avant frais de route, le système T-Hybrid se compose d'un six cylindres à plat de 3,6 litres développant 398 kW/610 Nm avec un turbo électrique, un moteur électrique de 40 kW/150 Nm et une boîte automatique à double embrayage « PDK » à huit rapports. La vitesse maximale est de 312 km/h et le 0 à 100 km/h prend 3,0 secondes, tandis qu'une batterie de 1,9 kWh permet une conduite à basse vitesse uniquement avec un véhicule électrique.

Une 911 Carrera PDK de base non hybride continue, avec un six cylindres à plat bi-turbo évolué de 3,0 L, développant désormais 290 kW/449 Nm. À partir de 280 500 $, il atteint 0 à 100 km/h en 4,1 s, ou 3,9 s avec Sports Chrono, et coûte 100 000 $ de moins que le GTS. Comme auparavant, des coupés 2+2, des cabriolets et des targa sont proposés.