Mazda peut-elle affronter Toyota GR et Hyundai N ? Les patrons locaux affirment que « la pensée des voitures de sport est au cœur de Mazda » à l’approche de la prochaine génération de MX-5 – Car News
Cela faisait un moment que les passionnés australiens n’avaient plus rien de nouveau à s’enthousiasmer de la marque Mazda, mais quelques aperçus de l’avenir proche de Mazda montrent que la voiture de sport n’est pas une chose du passé.
Avec une nouvelle génération de Mazda MX-5, l’élégant concept-car Iconic SP et une division performance et sport automobile pour prendre le relais de MazdaSpeed (ou MPS), toutes apparues au cours des derniers mois, Mazda est-elle en train de lancer son propre rival. aux goûts de Toyota GR ou même de Nismo ?
Si tel est le cas, le décollage sera lent et il semblera nettement moins alimenté à l’essence si l’on considère les premiers signes d’électrification.
Parler à Guide des voitures Début février, Vinesh Bhindi, directeur général de Mazda Australie, a déclaré que la marque essayait toujours de trouver des moyens d’apporter du « amusant » à sa gamme locale.
« En tant qu’équipe australienne, nous sommes toujours enthousiasmés par tout ce que Mazda Corporation propose », a déclaré Bhindi. « Et, vous savez, nous sommes ces individus qui lèvent constamment la main pour dire : ‘hé, nous pourrions faire quelque chose avec ça’. »
Plus précisément, nous avons posé des questions sur Mazda Spirit Racing et si c’est quelque chose dans lequel Mazda Australie a tenté de mettre son poids (considérable, par rapport aux autres marchés mondiaux de Mazda) pour s’impliquer.
« La ligne officielle de Mazda Corporation est que c’est quelque chose qu’ils prévoient de déployer uniquement au Japon. Et c’est à cela qu’ils s’en tiennent.
« Ils ne nous ont pas dit ‘arrêtez de demander’ ou ‘vous ne pouvez pas demander’. Nous allons donc explorer.
Mazda Spirit Racing a été confirmé en tant que nouveau département axé sur le sport automobile et la performance au Salon de l’Auto en janvier, accompagné d’une Mazda 3 modifiée « Mazda Spirit Racing » et d’une MX-5.
« Mais à ce stade, il est très peu probable que quelque chose soit disponible pour l’Australie. Mais étant des passionnés d’automobile que nous sommes, cela ne nous empêche pas de poser des questions.
« La pire chose qu’ils puissent dire, c’est non. »
Sur le MX-5, cependant, il y a plus de raisons de s’enthousiasmer.
Mazda a déjà confirmé qu’elle dispose d’un département travaillant sur les moteurs rotatifs comme prolongateurs d’autonomie et « se rapproche du rêve » de fabriquer une voiture basée sur l’impressionnant concept-car Iconic SP, pour paraphraser le PDG de Mazda, Katsuhiro Moro.
Interrogé sur la prochaine génération de MX-5 et si Mazda Australie avait des attentes ou des projets, le directeur du marketing, Alastair Doak, a déclaré qu’il y avait de l’enthousiasme au sein de la branche locale de la marque.
« Oui! Oui absolument. »
Et une connexion à l’Iconic SP ? Il semble que le prochain MX-5 aura un lien d’extension d’autonomie.
«Je pense que Moro-san, notre président de l’Auto Salon en parlait, du fait que (une légère électrification) est le plan.
« Et il y a le groupe motopropulseur, la version à prolongateur d’autonomie rotatif, ce qui signifie que vous pouvez avoir une batterie plus petite, toujours EV, mais vous avez aussi l’autonomie parce que vous l’avez comme générateur d’énergie.
« Il s’agit donc d’une évolution du type de réflexion derrière le prolongateur d’autonomie rotatif MX-30. Alors oui, cela fait partie du mix et nous l’attendons avec impatience.
« Je veux dire, c’est une voiture qui craque. »
Avec une nouvelle MX-5 à l’horizon et la branche locale qui cherche apparemment à en savoir plus, Mazda Australie n’est peut-être pas prête à revendiquer autant d’intérêt pour les passionnés que Toyota avec sa sous-marque GR, mais ceux qui se soucient de conduire ne l’ont certainement pas fait. été oublié.
« Je suppose que la bonne nouvelle est que nous avons largement souligné que la pensée des voitures de sport, que l’architecture des voitures de sport, est au cœur de Mazda et le restera dans le futur, ce qui est fantastique. »
