Marque chinoise se déplaçant rapidement pour corriger les défauts: Deepal pour rectifier les problèmes de technologie de sécurité active avec la voiture électrique S07 comme recalibrage requis face à la vive critique alors que le nouveau SUV EV s'inscrit contre Tesla Model Y, XPeng G6 et Kia EV5 - CAR

Marque chinoise se déplaçant rapidement pour corriger les défauts: Deepal pour rectifier les problèmes de technologie de sécurité active avec la voiture électrique S07 comme recalibrage requis face à la vive critique alors que le nouveau SUV EV s'inscrit contre Tesla Model Y, XPeng G6 et Kia EV5 – CAR

En examinant le S07 S07 S07 de Deepal, S07 MUS EV Guide de voitureAndrew Chesterton a qualifié les systèmes de sécurité actifs du nouveau venu (éviter le crash) «le plus gros inconvénient de l'expérience profonde» les définissant comme «le plus ennuyeux (et) exaspérant» qu'il ait jamais rencontré.

À l'avant de la ligne de tir se trouvait le moniteur de l'attention du conducteur qui, il a dit, «semble truqué pour partir si vous clignotez, envoyant des carillons à binging et à la lunette dans toute la cabine, augmentant en nombre comme une bombe sur le point de partir. Honnêtement, il faut le faire croire. »

Mais d'autres systèmes, y compris l'assistance à la main-d'œuvre et le régulateur de vitesse adaptatif, ont également été critiqués. Et Guide de voiture Ce n'était pas seul, avec d'autres médias ayant eu l'accès avant les ventes à la voiture qui appelle ces lacunes.

Maintenant, à son actif, Deepal Australia a non seulement reconnu ces problèmes, mais a décidé de les rectifier rapidement avec des travaux entrepris sur le terrain en Australie et à (Parent Deepal) de Changan, un terrain d'essai tentaculaire à Chongqing, en Chine.

Lors d'un récent aperçu en Chine de nouveaux modèles Deepal confirmés pour la vente australienne plus tard cette année, des dirigeants d'usine, notamment le PDG de Changan Automobile Asia-Pacific, M. Shen, le vice-directeur international de Changan Asia Pacific Arieson Zhang et le directeur national de Changan Australie Howie Xu, ont confirmé que le travail de réenchetterie est en cours.

En fait, les premiers commentaires australiens sur la surveillance des conducteurs et les systèmes ADAS ont ajusté l'approche de la marque sur ce marché avec une évaluation plus ouverte (par opposition à l'évaluation du laboratoire).

2025 Deepal S07 (image: Sam Rawlings)

Un porte-parole de Changan Engineering a dit Guide de voiture« Nous ferons des tests plus réels en Australie et ferons des entrées de scénarios de conduite australiens dans notre banque de données logicielles et s'adapterons à ces scénarios en direct. »

Le directeur général de Deepal Australia, Cormac Cafolla, a ajouté: «Nous amenons des véhicules d'ingénierie E07 en Australie pour des tests sur la route. Et au cours des deux prochaines semaines, nous aurons une équipe entre quatre et sept ingénieurs en Australie et effectuer des tests réels.

« Et cela testera toutes les configurations du système et cela nous donne du temps avant d'amener la voiture sur le marché pour nous assurer que les sensibilités, les installations du système et tout est conditionné à l'attente du consommateur australien », a-t-il déclaré.

2025 Deepal S07 (image: Sam Rawlings)

2025 Deepal S07 (image: Sam Rawlings)

«Avec le S07, il y a une équipe d'ingénieurs en Australie en ce moment ainsi que le soutien du groupe Changan qui réingénierie les éléments du logiciel.

«Nous reconnaissons vos avis. Et nous les avons utilisés et partagés avec toute l'équipe comme un aperçu des domaines d'amélioration.

«La surveillance du conducteur est que je pense que le seul domaine que nous avons tous remarqué avec le véhicule, donc certains des logiciels d'ingénierie qui arrivent ne font que les déclencheurs quant à ce qui le déclenche, combien de secondes les yeux sont hors de la route, sans compromettre ce que nous pensons est la clé pour la sécurité.

2025 Deepal S07 (image: Sam Rawlings)

2025 Deepal S07 (image: Sam Rawlings)

« Mais nous examinerons également le ton des bips, le nombre de bips, ainsi que certains des systèmes connectés à l'aide à la voie et à d'autres éléments pour offrir une expérience de conduite plus adaptée », a-t-il déclaré.

C'est intéressant de noter Guide de voiture Comprend que de nombreux consommateurs chinois sont rassurés par des tons et des carillons réguliers liés aux systèmes de sécurité d'une voiture; Les Australiens «Bings et Bangs» très très ennuyeux trouvent généralement si ennuyeux.

En termes de calendrier, M. Cafolla déclare: «La mise à jour du () australien S07 subit actuellement la validation et les tests finaux en Chine.

2025 Deepal S07 (image: Sam Rawlings)

2025 Deepal S07 (image: Sam Rawlings)

«Le plan consiste ensuite à le déployer sur un nombre sélectionné de VIN dans les prochaines semaines. Et sous réserve de nos commentaires d'ingénierie de l'équipe (Australian Deepal Important) Inchcape, nous déciderons alors de savoir s'il a besoin d'un ajustement supplémentaire ou d'un ajustement, puis le plan est de faire une version logicielle en direct.

«Nous ne parlons pas de six à 12 mois, nous parlons des semaines. La vitesse est vraiment, vraiment importante », a-t-il déclaré.

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