Lexus Australie est sur le point de mettre les problèmes d’approvisionnement derrière elle malgré une liste d’attente allant jusqu’à 18 mois pour certains modèles – Actualités automobile
Lexus Australia affirme que les problèmes liés à l’approvisionnement qui ont causé de longues listes d’attente et des chiffres de vente languissants dans toute sa gamme sont largement derrière elle, car elle espère un chiffre final important en 2023.
Célébrant son meilleur mois d’avril jamais enregistré, avec 1274 unités vendues, le patron de Lexus Australie, John Pappas, a expliqué que la plupart de la gamme de la marque connaîtrait une « injection massive de stock » au cours des 12 prochains mois.
« Cela couvrira les modèles clés et en particulier pour les hybrides », a-t-il déclaré. « Actuellement, nous envisageons un temps d’attente de quatre à huit mois et pour l’UX300e (entièrement électrique), nous envisageons six à huit mois à l’échelle nationale. »
Pappas a déclaré qu’il s’agissait d’une amélioration significative pour les 12 mois et plus que les clients envisageaient auparavant, mais a averti que pour certains modèles, l’attente devait se poursuivre.
« LX connaît toujours un temps d’attente de 18 mois », a-t-il déclaré. « Mais nous avons sécurisé plusieurs centaines de voitures de plus cette année que l’an dernier.
« Nous avons dû abandonner le NX450h+ pour manifester notre intérêt, et le NX350h est toujours en retard. »
Pour compenser les clients qui attendent des modèles plus longtemps, la marque de luxe japonaise s’apprête à introduire un nouveau service d’abonnement Lexus Now, permettant aux acheteurs en attente de s’abonner à un véhicule dans l’intervalle. Comme le programme est nouveau, les détails sur la structure des prix n’ont pas encore été révélés. La marque étend également certaines parties de son programme de propriété premium Encore aux acheteurs ayant des listes d’attente de plus de cinq mois.
La production supplémentaire pour le marché australien serait due à la baisse de la demande sur d’autres marchés à travers le monde, qui n’ont pas besoin de leur volume de production d’origine.
Heureusement, ont déclaré les représentants de Lexus, cela a également entraîné une forte augmentation de la disponibilité de ses hybrides de plus en plus populaires.
Dans une présentation, la marque a déclaré que la part mondiale des modèles Lexus qui étaient électrifiés entre hybrides, hybrides rechargeables et entièrement électriques était d’environ 36 %, mais en Australie, elle était beaucoup plus élevée à 46,3 %, avec un maximum de 60,4 % cent ont électrifié les ventes en avril de cette année.
La marque vise 80 % de ventes électrifiées d’ici 2025.
« Si quoi que ce soit, ce plan peut être avancé », a déclaré Pappas. Lexus prévoit d’avoir une « gamme zéro émission » d’ici 2035.
Le RZ est l’occasion pour la marque de tester son courage dans le domaine entièrement électrique dédié, avec 500 unités allouées à l’Australie au cours des 12 premiers mois de mise en vente. Pappas a déclaré que 150 de ces véhicules sont déjà réservés avec 1500 autres manifestations d’intérêt à ce jour.
La marque a promis que cela sera suivi de trois autres modèles au cours des 18 prochains mois, dont le premier sera le déménageur LM quelque peu unique.