Honda réduit les prix de conduite de la gamme HR-V 2024 tout en réduisant un peu le haut des niveaux inférieurs ZR-V et CR-V – Car News
Honda Australie a mis en œuvre une série de baisses de prix dans toute sa gamme australienne, notamment dans les versions inférieures, ramenant les prix d'entrée entre 700 $ et 3 100 $.
Les petites baisses des prix fixes de Honda s'appliquent aux CR-V et ZR-V, tandis que le prix du HR-V a été réduit de manière plus drastique car il est en rupture de stock, selon le site Web de Honda. Il n’y a aucun changement au niveau des équipements.
Les prix des catégories supérieures, y compris celles équipées des groupes motopropulseurs hybrides e:HEV de Honda, restent inchangés pour les modèles ZR-V et CR-V.
« Comme tous les constructeurs, Honda Australie examine et évalue continuellement l'offre de produits et les prix de toute la gamme pour répondre aux demandes du marché et des consommateurs », a déclaré un porte-parole de Honda à propos des changements de prix..
Le HR-V s'attend à un lifting après que le Vezel du marché japonais – comme on appelle le HR-V dans le pays – ait été présenté avec un visage et un design de cabine légèrement mis à jour le mois dernier. Honda Australie ne serait pas utilisé lorsque la mise à jour était dû, donc le prix du HR-V est sur la table indéfiniment.
Honda a réduit le prix du HR-V avant un lifting imminent. (Image : Glen Sullivan)
Le Vi X essence coûte désormais 1 800 $ de moins à 34 900 $ en voiture, tandis que la version hybride L, à 43 900 $, est plutôt alléchante, à 3 100 $ de plus.
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Une variante |
Prix (en voiture) |
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CR-V VTi-X |
43 900 $ (- 600 $) |
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CR-V VTi-X7 |
46 800 $ |
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CR-V VTi-L |
48 800 $ |
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CR-V VTi-L TI |
51 300 $ |
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CR-V VTi L7 |
53 000 $ |
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CR-V VTi LX TI |
57 000 $ |
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CR-V e:HEVRS |
59 900 $ |
Le prochain plus gros SUV de Honda, le ZR-V, a également subi une baisse de régime dans son bas de gamme. Les VTi X et VTi L commencent tous deux à 700 $ de moins qu’avant. Le ZR-V utilise le quatre cylindres turbo-essence de 1,5 litre de 131 kW de Honda pour entraîner ses roues avant.
Le reste de la gamme ZR-V est inchangé et culmine à 54 900 $ en voiture pour le e:HEV LX.
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Une variante |
Prix (en voiture) |
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ZR-V VTi X |
39 500 $ (- 700 $) |
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ZR-V VTi L |
42 500 $ (- 700 $) |
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ZR-V VTi LX |
48 500 $ |
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ZR-V e:HEV LX |
54 900 $ |
Au sommet de l'arbre, le CR-V à cinq ou sept places de Honda est également un peu plus abordable. Le VTi X coûte désormais 43 900 $ en voiture pour un SUV à cinq places avec revêtement en tissu et un quatre cylindres turbo-essence de 140 kW comme le ZR-V.
Toutes les autres variantes restent inchangées.
Les versions CR-V de qualité inférieure ont également perdu quelques centaines de dollars. (Image : Glen Sullivan)
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Une variante |
Prix (en voiture) |
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CR-V VTi-X |
43 900 $ (- 600 $) |
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CR-V VTi-X7 |
46 800 $ |
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CR-V VTi-L |
48 800 $ |
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CR-V VTi-L TI |
51 300 $ |
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CR-V VTi L7 |
53 000 $ |
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CR-V VTi LX TI |
57 000 $ |
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CR-V e:HEVRS |
59 900 $ |
La Civic est également en grande partie intacte, bien que le halo de Type R très demandé ait grimpé de 1 000 $ à 73 600 $ en voiture.
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Une variante |
Prix (en voiture) |
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Civic VTi-LX |
47 200 $ |
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Civic e:HEV LX |
55 000 $ |
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Civique Type R |
73 600 $ (+ 1 000 $) |
Honda a amélioré sa position sur le marché au premier trimestre 2024 en livrant 18,9 % de voitures de plus qu'au premier trimestre 2023. Cependant, cela vient d'un niveau de base faible, la marque japonaise ayant enregistré ses ventes les plus basses enregistrées l'année dernière, avec 13 734 livraisons.
