Les voitures les moins chères à assurer en 2025

Posséder une voiture coûte cher, et l’une des principales raisons à cela est le coût de l’assurance. La bonne nouvelle est que les primes ont diminué chaque trimestre cette année et sont désormais 56 € moins chères qu’elles ne l’étaient il y a un an. Cela signifie entre juillet et septembre 2025 le coût annuel moyen d’une couverture tous risques pour un automobiliste privé était de 551 €selon les données de l’Association of British Insurers (ABI), qui suit le coût de 28 millions de polices achetées par les conducteurs chaque année.

Même si les prix ont baissé, le coût croissant de la réparation des voitures et le problème persistant des vols de voitures coûtent tellement d’argent aux assureurs qu’ils empêchent les primes de baisser davantage. En fait, ces facteurs ont contribué à ce que le secteur de l’assurance paie 3 milliards de livres sterling de sinistres entre janvier et fin septembre 2025.

Alors, existe-t-il encore une assurance automobile « bon marché » ? Dans le contexte économique actuel, il y en a, mais il convient d’abord de s’y intéresser. qu’est-ce qui définit l’assurance d’un véhicule prime.

Chaque voiture se voit attribuer une cote de groupe d’assurance, qui prend en compte le prix du véhicule à l’état neuf, le niveau d’équipement de sécurité dont il est équipé et les caractéristiques antivol dont il dispose. L’évaluation prend également en compte la vulnérabilité du véhicule aux dommages causés par un accident et le coût moyen de sa réparation. Une voiture est ensuite placée dans une tranche de prix comprise entre 1 (le plus bas) et 50 (le plus élevé), les devis correspondants étant basés sur cela, ainsi que sur le profil de la personne.

Cependant, un groupe d’assurance inférieur n’équivaut pas nécessairement à la prime la plus basse, donc si vous envisagez plusieurs modèles différents, cela vaut la peine d’obtenir des devis pour chacun d’entre eux. Les prix peuvent également varient considérablement entre les versions de finition et les qualités de moteur pour une voiture particulière, et d’autres facteurs, tels que l’âge et les circonstances du conducteur, modifieront également le prix indiqué.

Une façon de réduire les primes qui peut être bénéfique pour les conducteurs nouveaux ou plus jeunes consiste à adopter une politique de « boîte noire ». Cela implique d’avoir un petit appareil télématique branché sur la voiture qui mesure diverses mesures, notamment la vitesse, le freinage et l’heure de la journée à laquelle vous conduisez. Il utilise les données pour évaluer vos performances de conduite et peut récompenser les conducteurs sensés avec des primes inférieures. Cependant, ceux qui conduisent mal peuvent être pénalisés, et les autres restrictions qu’ils imposent aux conducteurs peuvent également les rendre impopulaires.

Ainsi, pour les besoins de cette histoire, nous avons recherché citations non noires. Notre chauffeur est un homme célibataire de 23 ans, boulanger de profession et vivant à Grays, Essex. Il a un permis sans faute, cinq ans de bonus pour non-sinistre, un stationnement dans la rue et parcourt 8 000 miles par an. Alors, quels sont les 10 devis les moins chers qu’il obtiendrait ?

Remarque : Les chiffres mensuels du PCP sont basés sur une durée de 48 mois, un dépôt de 10 % et un plafond de conduite de 8 000 milles, sauf indication contraire entre parenthèses.