Les rivaux chinois présentent une « situation grave » qui pourrait amener Volkswagen à fermer les portes de son usine pour la première fois – Car News
Volkswagen a prévenu qu'une augmentation sans précédent de la compétitivité des marques chinoises pourrait forcer la fermeture de ses usines de production allemandes pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise.
Dans un communiqué publié dans la nuit, Volkswagen a cité les pressions économiques et les coûts élevés associés à la fabrication en Allemagne comme des défis à relever pour l'avenir.
« L'industrie automobile européenne se trouve dans une situation très exigeante et grave », a déclaré Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen.
« L’environnement économique est devenu encore plus difficile et de nouveaux concurrents font leur apparition sur le marché européen. L’Allemagne, en particulier, en tant que site de production, perd encore plus de compétitivité. »
Cette déclaration intervient alors que Volkswagen a déjà déployé de gros efforts pour réduire ses coûts en 2023, mais a constaté que l'émergence de marques chinoises lui posait des difficultés pour rivaliser avec elles, en particulier en Chine. De nouvelles réductions de coûts sont désormais proposées.
« Notre principal domaine d’action est la réduction des coûts », a déclaré M. Blume. « Nous avons réalisé toutes les étapes organisationnelles nécessaires. Il s’agit maintenant de réduire les coûts, les coûts et encore les coûts », a-t-il ajouté.
Volkswagen emploie près de 300 000 personnes en Allemagne et l'on craint que des pertes d'emplois soient inévitables si l'entreprise se restructure.
Le plus grand groupe allemand IG Metall affirme que les travailleurs des usines Volkswagen de Wolfsburg, Hanovre, Braunschweig, Salzgitter, Kassel et Emden pourraient être touchés.
Le site de Wolfsburg abrite le siège social de Volkswagen et sa plus grande usine, qui produit la Golf et le Tiguan. L'usine de Hanovre produit le fourgon Transporter et le monospace Multivan ainsi que le nouveau Kombi ID.Buzz entièrement électrique d'inspiration rétro, tandis que l'usine d'Emden produit la Passat et l'ID.4.
En Australie, l’essor des marques chinoises telles que BYD, MG et GWM représente un défi croissant pour certains constructeurs automobiles plus établis, qui proposent des points d’entrée bon marché dans le secteur des véhicules électriques.
Volkswagen s'apprête à lancer une gamme de voitures électriques en Australie au cours des 12 prochains mois, en commençant par les SUV ID.4 et ID.5 en décembre, et l'ID.Buzz fera également ses débuts avant Noël. Puis, en 2025, l'ID.Buzz GTX hautes performances sera lancée, suivie des variantes tout aussi sportives ID.4 GTX et ID.5 GTX.
