Les meilleures voitures de sport d'occasion

Juste en dessous de la version de la génération précédente se trouve cette Porsche 718 Cayman, qui est une autre excellente conduite.

Certes, elle est plus chère à l'achat que l'ancienne voiture (les prix commencent autour de 20 000 €) et ses moteurs à quatre cylindres à plat standard n'ont pas le son glacial des précédents six cylindres à plat, mais il existe un moyen de contourner ce problème.

Vous voyez, l'un de nos modèles préférés dans la gamme est le GTS, et qui a un six cylindres à plat de 4,0 litres – c'est l'un des plus grands.

Ce n'est pas que les modèles d'entrée de gamme de 2,0 litres soient lents, mais avec 395 ch avec lesquels jouer et un temps de sprint de 0 à 100 km/h de seulement 4,5 secondes, la GTS est à un autre niveau.

La poussée que procure ce moteur lorsque vous posez le pied crée une dépendance, et une fois que vous l'avez poussé jusqu'à sa ligne rouge de 7 800 tr/min, vous obtenez la joie tactile de changer de vitesse à l'aide d'une boîte de vitesses manuelle classique à six vitesses.

L'expérience de conduite est suffisante pour vous faire sourire comme un chat du Cheshire avant même d'atteindre un virage, où la GTS surpasse même l'Alpine A110 et la BMW M2 en termes d'engagement. La façon dont il reste presque absolument plat dans les virages est incroyable. Il est également encore plus pointu que son frère Porsche Boxster.

Bien sûr, une bonne voiture de sport doit également être à l'aise à des vitesses raisonnables, et la Cayman n'est que cela : elle est bien adaptée pour flâner en ville si vous le souhaitez, vous donnant plus de temps pour profiter de son intérieur confortable et de haute qualité et de sa position de conduite fantastique.

Il est également fiable et, même si ses valeurs résiduelles sont parmi les meilleures, vous pouvez toujours en trouver à des prix intéressants. Essayez les modèles inférieurs si le GTS est hors de votre portée. Ils sont géniaux aussi.

« Les dossiers de l'Alcantara et les sièges garnis de cuir s'ajustent électriquement, mais c'est dommage que le réglage lombaire fasse partie d'une mise à niveau coûteuse. » – Will Nightingale, rédacteur en chef des critiques

Nous avons trouvé : Porsche 718 Cayman GTS 2019, 55 000 milles, 45 995 €

Lisez notre essai complet de la Porsche 718 Cayman d'occasion

Rechercher une Porsche 718 Cayman d'occasion à vendre