Les fans de Subaru attendent avec impatience le retour de STI : pourquoi la marque performante va rebondir avec l’électrique – Nouvelles Auto
Subaru a admis que certains de ses fidèles propriétaires n’avaient pas bien pris la décision de mettre de côté sa sous-marque de performance Subaru Tecnica International (STI).
Parler à CarsGuide, le directeur général de Subaru Australia, Blair Read, a admis qu’il avait reçu « une série de commentaires » de la part des propriétaires existants, donnant une tournure polie à ce qui est presque certainement des supporters déçus. Subaru a annoncé en mars 2022 que la division STI ne produirait pas de version héroïque du modèle WRX de génération actuelle. Compte tenu de la fraîcheur relative de ce modèle, cela suggère que nous pourrions attendre encore une demi-décennie avant que STI ne revienne avec une charge électrique.
La marque de performance travaillerait sur le développement de nouveaux groupes motopropulseurs entièrement électriques ou éventuellement hybrides, et Read a exhorté à la patience les fidèles de Subaru et les fans de hot hatch.
« Je dirais que beaucoup de propriétaires passionnés, une chose que je dirais à propos des propriétaires de Subaru, c’est qu’ils sont très passionnés, nous avons donc eu une gamme de commentaires », a déclaré Read. « La chose que je leur dis toujours, c’est ‘N’oubliez pas, ils n’ont pas fermé la boutique. Les ingénieurs sont toujours là, ils travaillent toujours sur les futurs produits.
« Lorsque je parle aux propriétaires, ils sont très enthousiastes à l’idée de ce que pourrait être l’avenir des voitures de performance potentielles lorsque vous examinez les technologies futures ou combinez certaines des technologies avec nos plates-formes. Je sais qu’on va les faire attendre un peu longtemps pour qu’ils sachent ce que c’est, mais ils n’ont pas fermé boutique.
La forme que cela prendra n’est pas encore claire, mais l’électrification y jouera un rôle majeur. Subaru a déjà commencé à tester les possibilités, avec des concept-cars comme la STI E-RA, une supercar tout électrique de 800 kW, mais il est plus probable qu’il s’agisse d’une version performante de l’un de ses nouveaux modèles électriques à venir.
Bien que ce soit l’avenir de la performance de Subaru, à l’heure actuelle, la marque propose toujours des voitures de performance sous la forme de la WRX et de la BRZ. Cette dernière en particulier connaît une année particulièrement bonne, actuellement la deuxième voiture de sport la plus vendue au pays, selon les derniers chiffres des ventes de voitures neuves publiés pour le mois de mai.
Il se vend même plus que son cousin Toyota, le GR86, qui était une lutte pour le modèle précédent car Subaru était généralement limité en approvisionnement. Au lieu de cela, Read a déclaré que l’offre de la BRZ actuelle est solide et stable, ce qui a entraîné une augmentation des ventes de 71,4 % depuis le début de l’année.
« Nous avons un très bon soutien en matière d’approvisionnement », a déclaré Read.
Il a ajouté : « Nous avons demandé plus parce que la demande a été très, très forte. L’édition du 10e anniversaire a été épuisée en quelques jours. Nous avons un très bon approvisionnement, un très bon support de Subaru Corporation sur ce véhicule et il fonctionne vraiment très bien avec les clients.
