Les baies handicapées dans la plupart des supermarchés britanniques sont mal utilisées, la recherche révèle la recherche
Pour utiliser une baie désactivée dans un parking privé, les conducteurs doivent généralement afficher leur badge bleu afin qu'il soit visible à travers le pare-brise de leur voiture – bien que les règles puissent varier en fonction de l'emplacement et du conseil local.
Selon la BBC, les rapports de «fraude aux insignes bleus» deviennent de plus en plus courants, les badges étant truqués et vendus en ligne et les conducteurs utilisant des badges de membres de la famille qui ne sont pas présents. Un porte-parole du Conseil du comté d'East Sussex a déclaré à la BBC qu'un badges sur cinq était mal utilisé.
L'enquête de DMUK a révélé que 87% des répondants n'avaient jamais fait vérifier leur badge bleu par un agent de l'application des lois. Alors que Blue Badge abusive sur les routes publiques est classé comme fraude et passible d'une amende ou même d'emprisonnement, les résultats de DMUK indiquent peu d'inspection par les opérateurs de parking privés, ce qui pourrait entraîner un grand nombre de cas de mauvaise utilisation.
Selon l'enquête, 79% des conducteurs ont dû annuler leur voyage de supermarché ou s'approvisionner par d'autres options de stationnement n'ayant pas pu trouver de stationnement accessible sur place.
La recherche a également révélé que les conducteurs de voitures électriques désactivés étaient laissés pour compte en raison d'un nombre extrêmement limité de baies de charge accessibles dans les supermarchés. Seulement 2,5% (25) des parkings inclus dans l'enquête auraient des baies EV accessibles.
Zoe Rush, directeur du marketing et des campagnes de DMUK, a déclaré: «Les résultats ne sont malheureusement pas une surprise pour nous chez Disabled Motoring UK, il est décourageant de voir le nombre de mauvais utilisations et de voir si peu de preuves de changement au fil des ans, ainsi que de si faibles baisses accessibles.
