Les gros SUV génèrent des bénéfices records chez Mazda : même si les CX-90 atteignent considérablement moins les allées que les CX-3 et CX-5, les modèles haut de gamme de Mazda représentent près de 50 % des bénéfices – rapport

Mazda a annoncé ses résultats financiers cette semaine alors que la marque arrive à la fin de son exercice financier et, en ce qui concerne les bénéfices, les perspectives sont excellentes.

Le bénéfice d'exploitation record de la marque basée à Hiroshima s'est élevé à 250,5 milliards de yens (2,45 milliards de dollars australiens) au cours de la période de référence de 12 mois, en hausse de 76 % par rapport à l'année précédente.

Cela est dû en grande partie aux nouveaux modèles haut de gamme de la marque, notamment les CX-60 et CX-90, dont les prix et les marges plus élevés font grimper le résultat net de Mazda, même si les véhicules ne dérangent pas les CX-3, CX-5 et CX-30 existants. best-sellers sur de nombreux marchés.

Selon les chiffres de Mazda rapportés par AutoActualitésles nouveaux modèles de grande plateforme ont contribué pour 125,2 milliards de yens (1,2 milliard de dollars australiens) aux coffres, soit 48,5 pour cent.

Une grande partie de cette croissance peut être attribuée aux États-Unis, où le pari de Mazda sur de nouveaux gros SUV équipés de moteurs à combustion et d'hybrides rechargeables plutôt que de technologies électriques à batterie semble porter ses fruits.

Les ventes en avril se sont élevées à 31 125 aux États-Unis, ce qui, bien qu'en baisse de 3,8 pour cent par rapport à avril dernier, maintient Mazda en avance de 8,7 pour cent depuis le début de l'année.

Avec 3 694 CX-90 vendus aux États-Unis, le SUV à trois rangées a représenté une bonne part des ventes de 11,9 pour cent. Derrière des piliers tels que le CX-5 (11 149) et le CX-30 (7 640) mais impressionnant pour un gros véhicule de luxe.

L'histoire est différente en Australie, même si la branche locale de Mazda a levé la main pour l'ensemble du quatuor de produits à grande plate-forme – dont le CX-70 et le CX-80 – la preuve n'est pas encore arrivée sous forme de ventes.

En avril, les Australiens ont pris livraison de 65 CX-90 et 230 CX-60. Nous sommes un marché plus petit pour Mazda avec 7 301 ventes totales pour le mois, mais la proportion des nouveaux VUS coûteux de Mazda est beaucoup moins favorable, représentant 4,0 pour cent des ventes totales.

Les acheteurs de Mazda continuent de voter pour les CX-5 (1629) et CX-3 (1416) avec leur portefeuille en Australie.

Aux bénéfices mondiaux de Mazda s'ajoute un taux de change favorable avec les États-Unis, le yen ayant perdu 14 pour cent de sa valeur par rapport au dollar américain.

Malgré une demande relativement faible sur son marché intérieur (les ventes de Mazda au Japon ont baissé de 31 % en mars) et sans aucun véhicule électrique à vendre en Australie, le pari de Mazda sur la plateforme haut de gamme semble porter ses fruits en termes de revenus au siège social.