Le SUV KGM Torres gagne une nouvelle variante hybride pour 36 000 €
Neuf modes de conduite seront disponibles, dont le mode EV évoqué plus haut, le mode HEV qui combine à la fois la conduite électrique et essence et le mode de propulsion moteur pour préserver l'énergie de la batterie.
À l’intérieur, vous obtenez un écran panoramique large comprenant un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces, avec connectivité Android Auto et Apple CarPlay, un système de navigation par satellite et Bluetooth.
L'hybride Torres est équipé exclusivement de la finition K40 haut de gamme, qui comprend des jantes en alliage de 20 pouces, des sièges avant en cuir chauffants et ventilés avec réglage électrique en huit directions et support lombaire, des sièges arrière chauffants, une climatisation à deux zones, un éclairage d'ambiance à 32 couleurs et un freinage d'urgence automatique (AEB).
L'espace de coffre reste inchangé malgré le nouveau système hybride, ce qui est une bonne chose car le Torres bénéficie d'un énorme espace de chargement de 703 litres – plus d'espace que tout autre modèle de sa catégorie.
Le nouvel hybride KGM Torres côtoiera la version essence pure, qui développe 161 ch avec son moteur de 1,5 litre, et la version tout électrique EVX, qui développe 204 ch. Les prix de l'hybride commenceront à 35 995 €, ce qui en fera la variante la moins chère de la gamme Torres et sous-cotera le Kuga FHEV et le X-Trail E-Power, mais le nouvel hybride Duster devrait être nettement moins cher.
