Le réseau de recharge pour véhicules électriques de Walmart franchit une étape majeure
- Le réseau de recharge EV de Walmart est désormais actif dans 20 États.
- Le géant de la distribution installe rapidement de nouveaux chargeurs à travers le pays.
- La dernière station a été inaugurée au Colorado, avec des centaines d’autres en cours d’installation.
Walmart est désormais un acteur sérieux dans l’industrie américaine de la recharge des véhicules électriques. En effet, le géant de la distribution vient d’ouvrir sa 100e station de charge rapide pour VE, et le Walmart Supercenter de Monument, au Colorado, a bénéficié la semaine dernière d’une cérémonie d’inauguration officielle pour marquer l’événement.
C’est un moment important pour cette chaîne américaine de grandes surfaces, qui n’avait aucune borne portant sa marque sur ses sites il y a moins de deux ans. Avec l’ajout le plus récent à son réseau, l’entreprise de vente au détail exploite désormais des chargeurs VE dans 20 États, contre 17 il y a seulement un mois.
Le Walmart Supercenter situé au 16218 Jackson Creek Parkway à Monument compte quatre baies individuelles capables de délivrer jusqu’à 400 kilowatts de puissance, pour un maximum de huit VE en même temps. Les distributeurs tout-en-un, fabriqués par ABB Mobility, n’exigent pas de coffrets d’alimentation séparés et proposent une combinaison de connecteurs NACS et CCS1, éliminant le besoin d’un adaptateur de recharge distinct.
« En étendant la recharge rapide EV dans les magasins Walmart à travers le pays, nous offrons aux conducteurs un moyen fiable de recharger pendant leur visite en magasin, » a déclaré Shayne Wahlmeier, vice‑président senior, Walmart Energy. « Atteindre 100 sites est une étape importante, et notre couverture élargie nous permet de rendre la recharge EV plus accessible pour les communautés tout en élargissant les façons dont nous servons nos clients. »
L’entreprise utilise exclusivement des chargeurs de 400 kW, soit d’ABB Mobility soit d’Alpitronic, et les sessions de recharge sont gérées via l’application mobile Walmart. Un nombre limité de distributeurs dispose également de lecteurs de cartes, mais la station de Monument ne propose pas ce moyen de paiement.
La plupart des sites disposent de huit à seize baies avec des connecteurs CCS1 et NACS. Les tarifs sont également compétitifs, avec une moyenne d’environ 0,43 dollar par kilowattheure, selon Paren. Cela dit, les membres Walmart+ bénéficient d’une remise de 10 %, ce qui rend le coût encore plus attractif.
Le détaillant n’a pas perdu de temps pour étendre son réseau de recharge EV. Au cours du deuxième trimestre 2026, Walmart n’était devancé que par Tesla en ce qui concerne le nombre de nouveaux ports alimentés. Au premier semestre de l’année, la société de grande distribution a déployé 612 emplacements.
