Le nouveau SUV électrique l'emporte sur Tesla Model Y et BYD Senelion 7: 2025 Volkswagen ID.4 et ID.5 finit enfin en Australie avec un practice qui le reprend ses rivaux – les actualités de la voiture
Après des retards considérables, Volkswagen entre enfin dans le segment EV le plus compétitif d'Australie après avoir annoncé des prix australiens pour ses VUS ID.4 et ID.5 et ID.5.
Les deux modèles seront proposés dans des gammes de variantes uniques, composées de l'ID.4 Pro et ID.5 GTX. L'ID.4 a été mis en vente pour la première fois en Europe en 2020, suivi de l'ID.5 en 2021, chacun d'eux recevant des mises à jour mineures depuis lors. L'Australie recevra par la suite les modèles les plus récents.
En commençant par l'ID.4 Pro, le modèle plus bulbeux avec le style de SUV traditionnel commencera à 59 990 $, avant les coûts sur route, 3410 $ de moins que l'édition de lancement de la nouvelle Tesla Model Y (63 400 $), 5000 $ de plus qu'un SECION BYD 7 (54 990 $) et 3220 $ de plus qu'à un kia ev5 (56,770 $).
L'ID.4 est généralement plus petit que ses rivaux susmentionnés à 4 584 mm de long, 1852 mm de large, 1632 mm de hauteur et avec un empattement de 2771 mm.
Il transporte une batterie de 77 kWh (utilisable) qui alimente un seul moteur électrique monté sur l'essieu arrière. Tout en haut, il offre 544 km de plage évaluée par le WLTP, 62 km de plus qu'une prime de SECELION 7 et 11 km de plus que le modèle actuel à longue portée Y. L'édition de lancement du modèle Y mise à jour devrait offrir 7 km de plus que l'ID.4.
La puissance et le couple sont évalués à 210 kW / 540 nm, tandis que son temps de sprint de 0 à 100 km / h est chronométré à 6,7 secondes.
En standard, l'ID.4 obtient des roues en alliage de 19 pouces, une suspension adaptative, une direction progressive, des phares à LED de matrice avec une faisceau de route adaptatif, des feux arrière à LED 3D, une entrée sans clé, un hayon électrique et un toit ouvrant panoramique avec un aveugle électrique.
De plus, il y a des sièges avant réglables à réglage de l'alimentation avec des fonctions de massage et de chauffage, un rembourrage en microfleece, un volant chauffé, un coussin de charge sans fil, un climat à trois zones, un écran multimédia de 12,9 pouces avec une connectivité Apple Carplay et Android Auto et un système audio à six vitesses.
En passant à l'ID Sport.5, il commencera à 72 990 $, une prime de 13 000 $ par rapport à son frère légèrement plus sensible.
En retour, il adopte le style Fastback, une petite aile arrière et un toit noir contrasté, tout en augmentant légèrement en longueur et en empattement à 4599 mm et 2766 mm, respectivement. La hauteur se rétracte à 1619 mm et la largeur reste cohérente à 1852 mm.
La GTX ID.5 transporte une batterie légèrement plus grande de 79 kWh (utilisable) sur l'ID.4 et ajoute un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu avant pour une puissance totale de 250 kW. Volkswagen n'a pas cité de silhouette de couple.
Le practice se déroule par la suite à un 522 km louable sous le cycle WLTP, tandis que 1,3 seconde est tranché de son temps de sprint de 5,4 secondes de 0 à 100 km / h.
Il s'appuie sur les caractéristiques de l'ID.4 avec des roues plus grandes de 20 pouces, des sièges sportifs avec des contraintes de tête intégrées, un système audio Harman / Kardon haut de gamme et un badge intérieur et extérieur GTX.
La capacité de charge sur les deux modèles est évaluée à 11 kW pour la charge à domicile AC et à 175 kW pour les bornes de recharge publics DC.
L'équipement de sécurité standard comprend une assistance avant pour la surveillance des piétons et du cyclisme, une assistance de voyage, une aide à la voie, une assistance latérale et une aide d'urgence, une fatigue du conducteur et un moniteur d'attention, une caméra sur la vue du surround et des capteurs de stationnement avant et arrière.
Les clients peuvent passer à la peinture métallique pour 1000 $ supplémentaires ou une peinture métallique premium sur la GTX pour 1300 $. L'ID.4 Pro se qualifie pour un ensemble de coiffage extérieur de 900 $ qui ajoute un toit noir brillant, des rails de toit en argent et un pilier argenté et des garnitures de pare-chocs.
L'ID.4 Pro et Id.5 GTX feront ses débuts à la foire Everything Electric au parc olympique de Sydney entre le 7 et le 9 mars, les livraisons qui devraient commencer à la mi-juillet.
2025 Volkswagen ID.4 et ID.5 Prix
Tous les prix sont calculés aux coûts sur route avant
| Modèle | Prix |
| Id.4 pro | 59 990 $ |
| Id.5 gtx | 72 990 $ |
