Le nouveau camion de Hyundai est là, et c’est un EV ! – Actualités automobiles
Hyundai Australie a un nouveau camion sur le marché, mais ce n’est pas le rival du Ford Ranger et du Toyota HiLux que beaucoup réclament.
Au lieu de cela, le Mighty est un camion utilitaire léger entièrement électrique destiné à affronter les Iveco eDaily et Isuzu N Series NRR, qui n’ont pas encore été lancés en Australie.
Au prix de 150 000 $ avant les coûts sur route, le Mighty est disponible initialement avec une configuration de châssis-cabine avec un véritable plateau en alliage Hyundai augmentant le coût et une option de carrosserie carrée Pantech qui sera disponible à une date ultérieure.
En savoir plus sur les camions légers
Le Mighty est alimenté par un moteur électrique synchrone à aimant permanent qui produit 120 kW/320 Nm sur l’essieu arrière, avec une vitesse de pointe fixée à 100 km/h.
Pendant ce temps, l’Iveco eDaily produit 140 kW/400 Nm sur les marchés étrangers, tandis que l’Isuzu N Series NRR produit 370 Nm grâce à son groupe motopropulseur (puissance à confirmer).
Mesurant 6 140 mm de long et avec un empattement de 3 300 mm, le Mighty arbore une charge utile de 4 050 kg et une masse brute du véhicule (GVM) de 7 300 kg, tandis que le plateau en alliage Hyundai a des dimensions de 4 200 mm sur 2 354 mm.
Avec une énorme batterie lithium-ion de 114,5 kWh, le Mighty peut parcourir jusqu’à 200 km avec une pleine charge dans des conditions réelles avant de devoir être rechargé.
Quant à ses rivaux, l’Isuzu utilisera des batteries modulaires jusqu’à 100 kWh pour une autonomie de 200 km, tandis que l’Iveco disposera d’une capacité de batterie allant jusqu’à 111 kWh pour une autonomie de 300 km.
Mais avec l’accès à un chargeur rapide CC de 100 kW, le Mighty a besoin d’environ 71 minutes pour passer d’une batterie à huit pour cent à une charge complète, tandis que le camion léger peut également ajouter environ 100 km d’autonomie en 20 minutes.
Les caractéristiques standard comprennent un freinage régénératif en deux étapes, un mode de conduite Eco, des phares automatiques, des rétroviseurs extérieurs chauffants et des écrans de 7,0 pouces pour le conducteur et un écran tactile multimédia.
Pour plus de sécurité, une suite avancée d’aide à la conduite est proposée, qui comprend un avertissement de collision avant, un freinage d’urgence autonome, un avertissement de sortie de voie, une aide au démarrage en côte et une caméra de recul.
Seuls six points de vente de camions Hyundai proposeront le Mighty, avec des couleurs extérieures s’étendant jusqu’au blanc crème ou à l’argent hyper, tous deux dotés d’un intérieur en tissu.
Chaque Mighty est assorti d’une garantie de cinq ans/200 000 km, tandis que la batterie est assurée pour une période de 8 ans/400 000 km.
Hyundai affirme également que les cinq premières années/100 000 km d’entretien programmé totaliseront moins de 4 300 $ pour le Mighty.
