Attention, Ford Ranger ! Le nouveau GWM Shanhai Cannon 2023 plus grand ajoute un V6 de 3,0 litres, un quatre turbo de 2,4 litres percutant et un hybride rechargeable à l’expansion de la gamme ute – Nouvelles de l’automobile
Le prochain pick-up de GWM Australie, connu sous le nom de Shanhai Cannon, devrait s’asseoir à une taille supérieure à celle de l’ute existant et élargir l’attrait de la marque en ajoutant un V6 de 3,0 litres axé sur les performances, un turbodiesel de 2,4 litres et un système hybride rechargeable à sa gamme.
Cela devrait augmenter le Cannon ute existant, qui est vendu en Australie uniquement avec une unité diesel turbocompressée de 2,0 litres, produisant 120 kW / 400 Nm.
Le nouveau Cannon, surnommé P05 sur le marché chinois, est également beaucoup plus grand que le camion actuel, mesurant 5440 mm de long, 1991 mm de large et 1924 mm de haut (pour référence, l’ute actuel mesure 5410 mm x 1934 mm x 1885 mm).
La version V6 est censée mettre 260 kW / 500 Nm au sol et est livrée avec une nouvelle transmission automatique à convertisseur de couple à neuf vitesses GWM, par opposition à l’unité à huit vitesses du Cannon actuel. GWM indique que le V6 de 3,0 litres passera de 0 à 100 km/h en seulement 7,5 secondes. Les chiffres de puissance du quatre cylindres diesel turbocompressé de 2,4 litres s’élèvent à 135 kW / 480 Nm, une solide augmentation par rapport au moteur turbo diesel de 2,0 litres du Cannon actuel.
Il sera également équipé de blocages de différentiel sur les deux essieux, ainsi que d’un nouveau système à quatre roues motrices de Borg Warner avec un niveau de capacité supérieur à celui du système de traction intégrale du Cannon actuel. Il promet également une capacité de remorquage de 3300 kg.
Enfin, la version hybride rechargeable devrait coupler un moteur turbo essence de 2,0 litres à une configuration de moteur électrique, produisant un total impressionnant de 258 kW/615 Nm, bien que de plus amples détails sur cette version soient rares pour le moment. Toutes les versions auront également une électronique embarquée de 48 volts.
À l’intérieur, attendez-vous à des rendez-vous plus luxueux, notamment un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran tactile multimédia de 14,6 pouces, des garnitures intérieures en cuir synthétique, un grand toit ouvrant, un affichage tête haute et même une suppression active du bruit.
Fait intéressant, la version du marché chinois de l’ute a une ouverture unique de hayon divisé pour son plateau, ainsi que la possibilité d’installer des boîtes de verrouillage.
Le nouveau Cannon est en fait une version ute du SUV Tank 500 qui devrait également arriver bientôt, qui partagera une grande partie de la transmission et de la technologie intérieure de ce pick-up.
Le Shanhai Cannon, le Tank 500 et un nouveau SUV de taille moyenne de marque Haval font partie d’une nouvelle poussée de GWM pour élargir sa gamme et être considéré comme un leader technologique, en lançant deux nouvelles transmissions hybrides aux côtés de ses nouveaux V6 et 2.4 -litre turbodiesel.
Bien que les modèles n’aient pas encore été officiellement confirmés pour le marché australien, CarsGuide comprend que tous les trois ont de fortes chances de faire leurs débuts locaux l’année prochaine.
Si tel est le cas, le nouveau Cannon pourrait être le premier utilitaire hybride en vente en Australie, suivant les traces de LDV qui a lancé le premier utilitaire entièrement électrique d’Australie plus tôt cette année.
