Le meilleur rapport qualité/prix ? La trappe chaude électrique MG4 XPOWER proposée au prix en Australie, offrant des performances dingues et des prix très avantageux – Car News
Le produit phare MG4 XPOWER arrivera au prix de 59 990 $, offrant à la marque chinoise ce qui pourrait bien être la meilleure affaire en termes de performances EV sur notre marché.
Ce coût est inférieur à celui de concurrents comme la Kia EV6 GT (99 590 $), la Tesla Model 3 à double moteur (71 900 $) et la Polestar 2 Performance à double moteur (79 272 $).
La MG4 XPOWER est équipée de deux moteurs électriques (déverrouillant la transmission intégrale), qui produisent une puissance combinée de 320 kW et 600 Nm – 150 kW à l’avant et 170 kW à l’arrière.
C’est beaucoup de puissance. Et suffisamment pour débloquer un sprint à 100 km/h en 3,8 secondes – ou ce que MG décrit comme des « performances de supercar ».
« La MG4 XPOWER offre des performances de supercar dotées de fonctionnalités telles que le contrôle de lancement et un chronomètre inspiré du mode piste, démontrant qu’un véhicule électrique compact peut être abordable, pratique et fougueux à conduire », a déclaré Peter Ciao, PDG de MG Motor Australie et Nouvelle-Zélande.
« Nous espérons qu’elle séduira les clients à la recherche d’une véritable voiture performante, dotée de nombreuses technologies et d’un espace correspondant.
« La MG4 XPOWER EV conserve également les niveaux d’équipement de sécurité généreux, ainsi que les fonctionnalités pratiques du modèle à hayon, de la gamme primée MG4. »
La marque promet également des améliorations significatives des performances. Cela commence avec le système de contrôle dynamique des virages qui fait ses débuts ici et offre un différentiel électronique verrouillable et une vectorisation du couple pour une meilleure traction à mi-virage.
Il existe également une amélioration de la conduite et de la maniabilité, avec une suspension réajustée, des barres anti-roulis plus rigides et une direction plus précise, qui augmentent toutes la rigidité globale du véhicule de 25 pour cent.
Enfin, les freins et les pneus ont été améliorés, avec des disques ventilés de 345 mm dans chaque coin et du caoutchouc Bridgestone Turanza.
Le MG4 XPOWER est équipé d’une batterie de 64 kWh configurée pour une charge CC de 140 kW, ce qui signifie qu’elle peut passer de 10 à 80 % chargée en moins de 30 minutes. Au total, vous pouvez vous attendre à une autonomie WLTP de 385 km.
Les précommandes pour la MG4 XPOWER ouvrent demain.
