Le Kia PV5 obtient une option sept places et de nouvelles mises à jour
Comme on peut s’y attendre, avec les sept sièges utilisés, l’espace de coffre disponible à l’intérieur du PV5 se réduit à 318 litres. Pourtant, c’est à peu près la même chose que ce que l’on trouve dans la voiture familiale Volkswagen Golf, donc quelques valises ne poseront probablement aucun problème. Si vous rabattez la troisième rangée de sièges, l’espace s’ouvre sur un volume de 785 litres digne d’un fourgon.
Le PV5 à sept places est présenté parallèlement à une série de mises à jour pour l’année modèle 2027, conçues pour élargir l’attrait du monospace. Il s’agit notamment de l’arrivée d’un nouveau niveau de finition Elite haut de gamme, qui apporte du luxe, notamment des portes coulissantes électriques, des sièges avant ventilés, un moniteur à vue panoramique et un système d’avertissement d’angle mort. Cela se situe au-dessus des versions Essential d’entrée de gamme existantes et des versions Plus de milieu de gamme.
Le kit standard pour le PV5 à sept places comprend des jantes en alliage de 16 pouces, un accoudoir conducteur multi-positions et une pompe à chaleur pour un chauffage efficace de l’intérieur de la voiture.
La seule option que les acheteurs potentiels peuvent choisir est la peinture haut de gamme, qui coûte 750 € pour les versions Essential et Plus.
Bien que toutes les versions du PV5 sous forme de cinq places soient éligibles à une réduction de 1 500 € grâce à la subvention gouvernementale pour les voitures électriques, il n’a pas encore été révélé si la même chose s’appliquera au modèle à sept places.
Néanmoins, avec des prix commençant à 36 995 € pour le PV5 à sept places, la Kia représente une économie substantielle par rapport à l’ID Buzz LWB, qui coûte 60 533 €.
Le tableau ci-dessous montre comment chaque version du PV5 se compare en termes de prix.
