Le Hyundai Kona 2024 obtient quatre étoiles à l’évaluation de sécurité ANCAP : son rival MG ZS et Mazda CX-30 manque le maximum de cinq étoiles en raison de résultats « mitigés » aux crash-tests – Car News
L’organisme de sécurité indépendant ANCAP a attribué au SUV Kona de deuxième génération récemment lancé par Hyundai une note de quatre étoiles sur cinq pour les modèles vendus en Australie et en Nouvelle-Zélande.
L’évaluation couvre les variantes essence, hybrides et purement électriques du petit SUV, l’ANCAP soulignant « des niveaux mixtes de protection physique des occupants, de protection des piétons et de capacité d’évitement des collisions » empêchant la voiture d’obtenir une note maximale de cinq étoiles.
Les notations ANCAP sont un élément de contrôle important sur les listes d’achats de véhicules neufs des consommateurs et souvent une notation cinq étoiles est obligatoire pour les gestionnaires de flottes commerciales et gouvernementales.
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Les scores sont compilés dans quatre domaines : protection des occupants adultes, protection des enfants, protection des usagers de la route vulnérables et assistance à la sécurité. Le Kona a obtenu respectivement 80 pour cent, 84 pour cent, 64 pour cent et 62 pour cent dans les quatre catégories.
Les systèmes individuels sont classés selon les descriptions « Bon », « Adéquat », « Marginal », « Faible » et « Mauvais ».
Du côté positif, le Kona a obtenu le maximum de points pour la protection du conducteur lors des tests de choc latéral et de poteaux obliques. Toutefois, lors du test frontal sur toute la largeur, la protection de la poitrine du conducteur a été jugée faible.
En fait, l’ANCAP déclare : « Le mannequin du conducteur a glissé sous la partie abdominale de la ceinture de sécurité lors du test pleine largeur, les forces de collision étant transférées à travers l’abdomen, et une pénalité de score a été appliquée pour un risque de blessure abdominale plus élevé. »
Le rapport de l’ANCAP note également que le Kona « était limité à quatre étoiles en raison de ses performances dans les domaines d’évaluation de la protection des usagers de la route vulnérables et de l’assistance à la sécurité, où des seuils de 70 % s’appliquent pour obtenir cinq étoiles ».
Les protocoles actuels de l’organisme pour 2023-2025 exigent que pour être noté cinq étoiles, un véhicule doit obtenir 80 % dans les catégories de protection des occupants adultes et enfants et 70 % dans les catégories d’usagers de la route vulnérables et d’assistance à la sécurité.
Il est important de noter que l’exigence en matière de protection des usagers de la route vulnérables était auparavant de 60 pour cent, le Kona obtenant un score de 64 pour cent dans ce domaine.
Les principales fonctions actives d’évitement des collisions ont été jugées adéquates (AEB et maintien de la voie émergente) avec des scénarios de test de moto évalués comme Bon, bien que la note globale d’assistance à la sécurité de la voiture soit de 62 pour cent.
Hyundai Australie ne commente pas les résultats des tests ANCAP du Kona.
