Le gouvernement promet 27 milliards de livres sterling pour réparer les autoroutes anglaises
La secrétaire aux Transports, Heidi Alexander, a déclaré : « Cet énorme investissement de 27 milliards de livres sterling dans nos routes garantira l’avenir de notre réseau routier pour les années à venir. »
Cette annonce intervient après que l’Asphalt Industry Alliance (AIA) a publié son rapport annuel ALARM, dans lequel elle indiquait que le coût de la réparation des routes locales en Angleterre et au Pays de Galles s’élève désormais à 18,6 milliards de livres sterling et qu’il faudrait 12 ans pour les réparer. Les 28 milliards de livres sterling promis cette semaine par le ministère des Transports se concentrent en grande partie sur les routes principales, tandis qu’un investissement de 7,3 milliards de livres sterling dans les infrastructures locales a été promis au cours des quatre prochaines années lors de l’examen des dépenses.
L’AIA a déclaré dans un communiqué : « RIS3 continue de fournir aux routes nationales, qui gère le (réseau routier stratégique), des investissements soutenus et ciblés soutenus par un horizon de financement à long terme, lui permettant de mettre en œuvre une approche planifiée et proactive pour l’entretien de cette infrastructure – exactement ce que nous réclamons pour les routes locales.
« Je pense que la plupart des usagers de la route conviendraient que la réalisation de la même ambition sur notre réseau routier local – qui représente plus de 97 % des routes en Angleterre – est encore très loin.
« L’engagement du gouvernement d’allouer 7,3 milliards de livres sterling au cours des quatre prochaines années aux routes locales est un pas en avant important. Cependant, il faudra un certain temps avant que l’impact de l’augmentation des niveaux de financement, s’il est pleinement mis en œuvre, soit remarqué par le public. Cependant, le cadran pourrait être avancé plus rapidement si l’engagement du gouvernement en faveur de financements supplémentaires était concentré dès le début, plutôt que de s’accélérer dans les années jusqu’en 2030. «
