Le « Faucon Millenium » des utes ? Confirmation du successeur de la voiture électrique Ford F-150 Lightning pour 2025 avant même qu’elle n’atterrisse en Australie – Nouvelles de l’automobile

La version tout électrique de Ford de son modèle le plus emblématique – en Amérique, du moins – regarde déjà vers le bas alors que son remplacement est confirmé.

Surnommé le « Millennium Falcon » des utes par le PDG de Ford, le projet connu actuellement sous le nom de T3 a été confirmé par Ford comme le successeur du F-150 Lightning, qui n’a même pas encore atterri en Australie.

Nommé T3 pour le cri allitératif de son équipe de développement – « faites confiance au camion » – le T3 commencera la production en 2025 dans la nouvelle usine de fabrication et de développement de BlueOval City de la marque alors que le F-150 Lightning commence sa conclusion après seulement quelques années.

Le campus BlueOval City sera prêt d’ici 2025 pour la production, a déclaré Ford, dans le but d’être « capable de produire 500 000 camions électriques par an à pleine production ».

Le président et chef de la direction de Ford, Jim Farley, a déclaré que le T3 sera «une occasion unique de révolutionner le camion américain».

« Nous allions 100 ans de savoir-faire Ford en matière de camions avec des talents de classe mondiale en matière de véhicules électriques, de logiciels et d’aérodynamique. Ce sera une plate-forme pour une innovation et une capacité sans fin », a-t-il déclaré.

« PJ O’Rourke a un jour décrit les camionnettes américaines comme « un porche arrière avec un moteur attaché ». Eh bien, ce nouveau camion sera comme le Millennium Falcon… avec un porche arrière attaché.

Il dit que l’usine elle-même permettra à l’entreprise de simplifier le processus de fabrication, de construire plus de voitures et, en fin de compte, de changer la façon dont l’entreprise fabrique des véhicules.

Malgré sa nature avancée et l’entreprise qui va de l’avant, le PDG ne peut s’empêcher de faire référence au fondateur de la marque, Henry Ford.

« Le processus de fabrication sera tout aussi révolutionnaire, avec une simplicité radicale, une rentabilité et une technologie de qualité qui feront de BlueOval City l’équivalent moderne de l’usine Rouge d’Henry Ford. »

Dans une vidéo teaser expliquant la philosophie derrière le nouveau camion, Ford a expliqué qu’il « deviendrait plus intelligent » grâce à sa propriété, impliquant l’implication de l’IA et des mises à jour en direct, ainsi que la nécessité de dépasser les attentes avec son autonomie, quelque chose que Ford a lutté avec le F-150 Lightning.

Ford, qui se décrit comme « la marque de véhicules électriques numéro 2 aux États-Unis en 2022 » (c’est aussi la marque de voitures numéro 2 du pays derrière Toyota), s’attend également à ce que la production du T3 et de BlueOval City facilite généralement plus de 6000 nouveaux emplois. .

Pour l’Australie, les seules options F-150 pour l’instant sont à essence, Ford Australie ayant récemment confirmé le prix de l’ute pleine grandeur qui atterrit au troisième trimestre – il variera de 106 950 $ à 140 945 $ avant les frais de route.