Plus rapide qu'une Porsche 911 Turbo ? La Mercedes-AMG GT63 SE Performance 2025 est la version AMG la plus rapide à ce jour ! – Actualités automobiles
Mercedes a levé le voile sur le modèle le plus rapide à avoir jamais porté un badge AMG.
Produite par la branche go-fast du géant allemand, la Mercedes-AMG GT63 SE Performance peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes.
Bien que ce ne soit peut-être pas aussi rapide que la Model S Plaid de Tesla (2,1 secondes), cet hyper hybride est en plein dans le temps d'accélération de l'une de ses plus proches rivales, la Porsche 911 Turbo.
Alors, qu’est-ce qui propulse exactement le coupé hi-po de nouvelle génération ?
Le moteur essence V8 biturbo de 4,0 litres familier développe 450 kW de puissance et 850 Nm de couple, mais lorsqu'il est combiné avec un moteur électrique de 150 kW/320 Nm, le tout délivre une puissance massive de 600 kW et entre 1 080 et 1 420 Nm.
Il entraîne les quatre roues grâce au système de transmission intégrale Performance 4Matic+ de Mercedes, via une transmission à double embrayage à neuf rapports. Selon AMG, la consommation de carburant est de 8,2 litres aux 100 km, mais lorsque la batterie est épuisée, elle passe à 12,3 L/100 km.
La petite batterie de 6,1 kWh ne permet qu’une autonomie de 13 km en tout électrique.
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Mercedes a levé le voile sur le modèle le plus rapide à avoir jamais porté un badge AMG.
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La Mercedes-AMG GT63 SE Performance est équipée de jantes en alliage léger AMG de 20 pouces à 10 branches « aérodynamiquement optimisées ».
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En tant qu'hybride rechargeable, vous bénéficiez d'une certaine autonomie tout électrique, mais ne vous attendez pas à parcourir la ville avec la seule alimentation électrique – la petite batterie de 6,1 kWh ne permet que 13 km. Vous pouvez recharger via une prise ou grâce au freinage par récupération.
La voiture de sport qui fait rage sur les routes est livrée de série avec un essieu arrière directeur, une suspension AMG Active Ride Control avec stabilisation du roulis et des freins en carbone-céramique.
À l'avant, vous trouverez des étriers à six pistons et des disques de 16,5 pouces, tandis que des disques de 15 pouces avec des étriers à un piston à l'arrière.
La Mercedes-AMG GT63 SE Performance peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes.
Mis à part le badge indiquant qu'il s'agit du produit phare spécial Performance, il n'y a pas grand-chose d'autre pour le différencier de l'AMG GT63 « standard ».
Il bénéficie également de jantes en alliage léger AMG à 10 branches de 20 pouces « aérodynamiquement optimisées ».
Quant à un lancement australien, un porte-parole de Mercedes-Benz a déclaré qu'il était trop tôt pour discuter des projets de l'entreprise concernant le modèle.
