Le concept Kia Vision Meta Turismo présente une future berline quatre portes hautes performances
Aucune spécification technique n’a été révélée pour la Vision Meta Turismo, mais à titre de référence, la seule batterie disponible dans la Kia EV9 est la grande unité de 99,8 kWh, qui offre une autonomie maximale de 349 miles. Compte tenu de la forme du corps plus glissante et plus efficace du Vision Meta Turismo, il aura probablement une autonomie officielle encore plus longue. L’EV9 GT a une puissance de 502 ch, tandis que la Polestar 5 – une autre berline électrique haute performance – a entre 737 et 872 ch.
À l’extérieur, la Vision Meta Turismo adopte une silhouette trapue avec un nouveau style audacieux. Il présente une conception de cabine avancée, où l’intérieur de la voiture est plus avancé que d’habitude. En tant que tel, il n’y a pas vraiment de capot.
Au lieu du célèbre motif « Tiger Nose » de Kia présent sur ses autres modèles, la Vision Meta Turismo présente des phares pointus qui sont inclinés vers le haut et se connectent aux rétroviseurs extérieurs saillants – qui ne sont pas du tout des miroirs, mais des caméras. Le pare-brise s’étend loin dans la ligne de toit. Le toit panoramique en verre s’étend vers l’arrière de la voiture, où se trouvent un aileron arrière saillant et de fins feux arrière similaires à ceux des EV3 et EV9.
L’intérieur de la Vision Meta Turismo est minimaliste et futuriste, avec un volant de style joug inspiré du jeu et un levier de vitesses joystick. Il existe un affichage tête haute qui utilise la technologie de « réalité augmentée » pour donner l’impression que les graphiques flottent au-dessus de la route, ainsi qu’un groupe d’instruments ultra-mince. Les sièges avant sont sportifs et recouverts de tissu maillé – et le siège passager peut pivoter à 180 degrés lorsque la voiture est garée pour se retourner et faire face aux passagers arrière. Bien sûr, la plupart de ces éléments ne parviendront probablement pas à la production.
