La Z la plus chère de tous les temps : le prix et les spécifications de la Nissan Z Nismo 2024 confirment sa rivalité avec la Toyota GR Supra GTS – Nouvelles de l’auto
Nissan a confirmé que son Nissan Z Nismo sera disponible à la commande en Australie plus tard cette semaine, avec des prix qui montent en flèche au-dessus de la version standard de près de 20 000 $.
Prévue à partir de 94 000 $ avant les frais de route, la Nissan Z Nismo 2024 sera prête à être commandée à partir du jeudi 10 août à 11h, les précommandes étant proposées aux « clients déjà en attente de livraison d’un Nissan Z Coupé ou d’un Nissan Z Proto ». » à partir d’aujourd’hui.
Le Z Nismo sera limité à une série de seulement 100 voitures dans son premier lot de livraison, les réservations restant après que les clients Z existants seront pris sur la base du « premier arrivé, premier servi ».
Alors que l’édition limitée Nissan Proto est épuisée, Nissan propose toujours le Z standard pour les clients, désormais au prix de 75 800 $ pour l’année modèle 2024, contre 73 300 $ cette année.
Le prix de la Z standard n’est pas trop différent de ses contemporains comme la Ford Mustang – une GT automatique vous coûtera 68 290 $ – mais les 94 000 $ de la Nismo la placent sur un nouveau territoire et contre la Toyota GR Supra GTS de 97 000 $. Même le cousin BMW de la Supra, le Z4, commence à partir de 99 200 $.
Son prédécesseur, le Nissan 370Z Nismo, était une offre de 61 990 $ – encore moins cher que le Z de base actuel de plus de 10 000 $.
Bien sûr, une partie de cet écart de prix se résume à une transmission plus moderne et plus puissante pour le nouveau Z, le V6 biturbo de 3,0 litres de 298 kW/475 Nm dans le Z de base gagne 11 kW et 45 Nm pour un total de 309 kW/520 Nm dans le Nismo. version, bien plus que les 253kW et 371Nm du 370Z Nismo.
Mais alors que les voitures Z de Nissan ont été proposées avec des boîtes de vitesses manuelles à peu près tout le long, le nouveau Nismo n’est disponible qu’avec une transmission automatique à neuf vitesses, avec des palettes de changement de vitesse montées sur le volant – on pense que la boîte manuelle utilisée dans la base Z ne supporterait pas le couple supplémentaire.
Le Nismo gagne cependant plus qu’une simple bosse de puissance, avec des roues Rays de 19 pouces qui sont un demi-pouce plus larges que la norme et toujours plus légères, ainsi que des changements mécaniques comme un refroidissement moteur amélioré, des freins avant plus grands, des réglages de châssis et de suspension, et une technologie optimisée par Nismo comme le contrôle de lancement et un mode de conduite Sport +.
Il est également livré avec des sièges Recaro, ainsi que des garnitures Nismo et des changements de style qui s’étendent aux pièces extérieures aérodynamiques comme le traitement « Grand-Nose » à l’avant, ou des cannards pour diriger le flux d’air.
Prix de la Nissan Z 2024 avant les coûts sur route
| Une variante | Tarification |
| Manuel Nissan Z | 75 800 $ (+ 2 500 $) |
| Nissan Z automatique | 75 800 $ (+ 2 500 $) |
| Nissan Z Nismo automatique | 94 000 $ |
