Former un Q ? Le SUV Audi Q8 2024 gagne en puissance hybride rechargeable pour affronter les voitures hybrides BMW X5 et Volvo XC60 – Actualités automobile
Après avoir réintégré le marché de l’hybride rechargeable avec le Q5 électrifié, Audi Australie a ajouté un autre SUV PHEV à sa gamme locale.
Le grand SUV Q8 est désormais livré avec une variante hybride rechargeable, baptisée Q8 60 TFSIe, et il arrivera chez les concessionnaires Audi au quatrième trimestre de cette année.
Son prix est de 148 375 $ avant les coûts sur route, ce qui signifie qu’il se situe au-dessus du Q8 55 TFSI à essence (133 569 $) mais est plus abordable que le sportif SQ8 (167 269 $).
Ce n’est pas le seul grand SUV haut de gamme disponible avec une alimentation hybride rechargeable. Il y a aussi le BMW X5 xDrive50e à partir de 149 900 $ avant la route, le Porsche Cayenne E-Hybrid à partir de 154 600 $ et le Volvo XC90 Recharge à 125 990 $.
Audi affirme que le Q8 PHEV a une autonomie électrique de 59 km sur le cycle NEDC.
Sous le capot du Q8 se trouve un moteur à essence turbocompressé V6 de 3,0 litres et une batterie lithium-ion de 17,9 kWh, ce qui donne une puissance combinée de 340 kW et 700 Nm. C’est très proche des chiffres du SQ8 de 370kW/770Nm.
Le Q8 60 TFSIe peut couvrir le sprint de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes et affiche une consommation de carburant mixte officielle de 2,6 litres aux 100 kilomètres, tout en émettant 60 g/km de CO2.
Le Q8 dispose de plusieurs modes de conduite, notamment EV, Hybrid, Charge, Hold et Auto, et il est livré en standard avec un câble de charge pour les prises de courant domestiques et industrielles.
Les autres équipements de série comprennent des jantes en alliage Audi Sport de 21 pouces, des étriers de frein rouges, des phares HD Matrix LED, des indicateurs dynamiques avant et arrière, un ensemble extérieur S line et un ensemble extérieur noir.
À l’intérieur, vous obtenez des sièges avant sport électriques, un revêtement en cuir Valcona, une climatisation à trois zones, un toit ouvrant panoramique, un éclairage ambiant et un hayon électrique.
Sur le plan de la sécurité, il comprend un freinage d’urgence automatique (AEB) avec détection des piétons, une aide au maintien de voie active, un régulateur de vitesse adaptatif avec stop and go, un avertissement de sortie, un avertissement de changement de voie, une alerte de circulation transversale arrière et un système d’évitement de collision.
Audi vient de lancer une version plug-in du Q5 – la gamme Q5 55 TFSIe S – à partir de 102 900 $ avant les frais de route.
