La Volkswagen ID.7 Tourer 2024 dévoilée : une élégante voiture électrique à cinq portes ajoute des fonctionnalités de wagon aux Tesla Model 3, Polestar 2 et Hyundai Ioniq 6 challenger – Actualité automobile
L’assaut des voitures électriques de Volkswagen se poursuit avec une nouvelle version Tourer de sa berline intermédiaire ID.7 à cinq portes qui émerge du jour au lendemain.
Bien qu’il s’agisse d’un démarreur improbable pour l’Australie à court terme, la nouvelle variante familiale de l’ID.7 remplit une autre niche de marché des véhicules électriques pour le géant allemand avec sa gamme purement électrique comprenant également le prochain ID.2 de taille Polo ainsi que l’actuel. Berline ID.3 de taille golf, SUV ID.4 plus grand, crossover coupé ID.5, SUV ID.6 pleine grandeur à trois rangées et fourgon ID.Buzz ultra cool.
Les ID.3, ID.4, ID.5 et ID.Buzz (passagers et cargo) devraient arriver dans les showrooms locaux cette année, et VW Australie a déclaré Guide des voitures, « Volkswagen continue de se concentrer sur l’ID. 4, pièce d’identité. 5 et pièce d’identité. Buzz pour le marché australien.
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« En suivant ces modèles et l’ID. 3, nous nous pencherons naturellement sur le business case de l’ID. 7 comme une nouvelle extension de la gamme entièrement électrique.
L’élégant cinq places serait sûrement un rival incontournable face à des hybrides et des véhicules électriques largement similaires se situant dans la fourchette d’environ 60 000 à 80 000 $, comme la Tesla Model 3, la Hyundai Ioniq 6, la Peugeot 508 GT PHEV Fastback, la Polestar 2 et même la Volvo EX30. petit SUV.
L’ID.7 Tourer partage la plupart de ses dimensions extérieures avec la version fastback, toutes deux mesurant 4961 mm de long avec un empattement de 2971 mm.
Bénéficiant d’une autonomie allant jusqu’à 685 km tout en offrant un hébergement pour cinq personnes et un espace de chargement compris entre 605 litres (tous les sièges relevés) et 1 714 litres (rangée arrière rabattue), le nouveau venu combine la conception d’un wagon traditionnel avec un groupe motopropulseur électrique de pointe.
Proposé avec un choix de batterie lithium-ion de 77 kWh ou 86 kWh, l’ID.7 est alimenté par un seul moteur synchrone à aimant permanent de 210 kW/545 Nm entraînant uniquement les roues avant. L’accélération revendiquée de 0 à 100 km/h est incroyablement rapide de 6,5 secondes.
Combinez cela avec des fonctionnalités disponibles comme un écran multimédia de 15 pouces, un affichage tête haute AR, des garnitures combinées microsuède/cuir, l’auto-stationnement, un toit panoramique en verre, un système audio Harman Kardon à 14 haut-parleurs de 700 watts ainsi que jusqu’à 21 Les alliages de 2,5 pouces et l’ID.7 Tourer deviennent une solide proposition de véhicule électrique haut de gamme.
