La voiture la plus vendue d'Australie pour 2024 dévoilée ! Le Toyota RAV4 a-t-il battu le Ford Ranger ou le Toyota HiLux a-t-il fait son retour ? – Actualités automobiles
La voiture la plus vendue d'Australie et les marques les plus vendues pour 2024 ont été révélées et cela a été une nouvelle année record de ventes.
L'année dernière, les Australiens ont acheté 1 237 287 véhicules neufs, ce qui représente une modeste hausse de 1,7 % par rapport aux ventes de 2023. C’était suffisant pour en faire la plus grande année de ventes de l’histoire de l’Australie.
Les Utes et les SUV ont continué à dominer, avec une seule voiture particulière – la Toyota Corolla – parvenant à rester dans la liste des 10 modèles les plus vendus.
Près de 700 000 SUV ont été vendus au cours de l'année civile, contre 270 000 véhicules utilitaires légers et un peu plus de 203 000 voitures particulières (hayons, berlines, familiales, voitures de sport et monospaces).
Le modèle le plus vendu en 2024 a été le Ford Ranger, réitérant sa victoire de 2023, malgré une légère baisse des ventes à 62 593 (-1,2 %).
Le Toyota RAV4 a connu sa meilleure année de ventes et a failli renverser le Ranger, mais a dû se contenter d'une deuxième place toujours impressionnante avec 58 718 unités, suivi de près par son homologue HiLux avec 53 499.
L'Isuzu D-Max était le seul autre modèle dans le top 10, se classant à la quatrième place avec 30 194, et le Mitsubishi Outlander complétait le top cinq.
Le reste du top 10 était composé de l'Everest de Ford, de la Corolla, du Mazda CX-5, de la MG ZS et du Kia Sportage. Consultez les tableaux ci-dessous pour tous les chiffres.
Toyota a maintenu sa domination dans l'industrie, menant la charge avec 241 296 ventes, soit 12,1 pour cent de plus que le total de l'an dernier.
Comme prévu, Ford a devancé Mazda pour décrocher la deuxième place avec un bon nombre de 100 170 unités, aidé principalement par ces solides chiffres du Ranger et de l'Everest.
Mazda a légèrement baissé en 2024 (95 987), mais est restée bien devant Kia, quatrième, avec 81 787, tandis que Mitsubishi (74 547) a complété le top cinq des marques.
Hyundai (71 664) a raté de peu une place parmi les cinq premiers, derrière Mitsubishi de 2 883 unités.
MG a également connu une chute des ventes mais est restée ferme avec 50 592 (-13,3 %) à la septième place, tandis qu'Isuzu a continué de dépasser son poids à la huitième place, enregistrant 48 172 ventes avec seulement deux modèles en vente.
Nissan a réussi à réaliser quelques gains en 2024, se classant à la neuvième place avec 45 284, et le chinois GWM fait désormais partie du top 10 après avoir décroché la dixième place avec 42 782.
Le géant chinois a maintenu Subaru et Tesla en dehors de la première liste, Subaru enregistrant 40 604 ventes et Tesla glissant de 17 pour cent à 38 347.
Le modèle Y a également raté de peu une place dans le top 10 des ventes de modèles, avec 21 253 logements trouvés, soit une baisse de 26 pour cent.
Malgré une année de ventes record, l'organisme le plus important de l'industrie automobile prévoit des perspectives sombres et s'en prend aux normes d'émissions des véhicules neufs du gouvernement fédéral qui sont entrées en vigueur le 1er janvier.
« Même si les préférences globales des consommateurs restent claires, les SUV et les véhicules utilitaires légers continuant de dominer le marché et en particulier les dix premières ventes, de nombreux véhicules de ces segments sont soit difficiles, soit coûteux à décarboner. Cela constituera un défi important pour atteindre les objectifs extrêmement ambitieux de la nouvelle norme d'efficacité des véhicules (NVES) qui a débuté le 1er janvier 2025″, a déclaré Tony Weber, directeur général de la Chambre fédérale des industries automobiles, dans un communiqué de presse.
« L’industrie répond au NVES en élargissant la gamme de véhicules proposés à zéro ou à faibles émissions. Cependant, le maintien des préférences d'achat actuelles des clients conduira inévitablement à l'accumulation de pénalités substantielles dans le cadre du nouveau programme du gouvernement, ce qui créera une inflation des prix sur le marché des véhicules neufs.
Top 10 des marques de voitures les plus vendues en 2024
| Marque | Ventes | Changement (pour cent) |
| Toyota | 241 296 | +12,1% |
| Gué | 100 170 | +14,1% |
| Mazda | 95 987 | -4,0% |
| Kia | 81 787 | +7,4% |
| Mitsubishi | 74 547 | +17,4% |
| Hyundai | 71 664 | -4,7% |
| MG | 50 592 | -13,3% |
| Isuzu | 48 172 | +6,2% |
| Nissan | 45 284 | +15% |
| GWM | 42 782 | +17,5% |
Top 10 des modèles de voitures les plus vendus en 2024
| Marque/Modèle | Ventes | Changement (pour cent) |
| Ford Ranger | 62 593 | -1,2% |
| Toyota RAV4 | 58 718 | +98,2% |
| Toyota Hilux | 53 499 | -12,5% |
| Isuzu D-Max | 30 194 | -3,2% |
| Mitsubishi Outlander | 27 613 | +13,8% |
| Ford Everest | 26 494 | +75,8% |
| Toyota Corolla | 24 027 | +20,2% |
| Mazda CX-5 | 22 835 | -1,1% |
| MG ZS | 22 629 | -22,7% |
| Kia Sportage | 22 210 | +41% |
