La voiture avec un travail de peinture de 35 000 $ : le SUV électrique Mercedes-Maybach EQS680 2024 arrive avec un luxe opulent pour affronter le BMW X7 et le Bentley Bentayga
Les voitures haut de gamme sont synonymes de droit de se vanter, et la nouvelle Mercedes-Maybach EQS680 apporte une expérience de « première classe ».
Le prix de 328 607 $ (avant les frais routiers) du nouveau SUV électrique ultra-luxueux n’est qu’un point de départ.
Si vous voulez vous démarquer de la foule aisée, vous devrez cocher la peinture bicolore qui vous coûtera 34 800 $ et n'oubliez pas l'ensemble optionnel de cabine arrière de première classe pour 14 900 $ supplémentaires.
Si vous voulez un peu de bling, vous pouvez accumuler les spécifications Night Series Edition pour 34 900 $.
Donc, si vous voulez une Maybach complètement trompée, ne vous attendez pas à beaucoup de changement par rapport à 450 000 $.
Si vous ciblez des machines haut de gamme telles que la Bentley Bentayga et la BMW X7, vous devez cependant apporter votre A-game de luxe.
L'habitacle est orné de cuir Nappa somptueux et de garnitures en bois véritable. Même la garniture de toit au plafond est en cuir de haute qualité et les tapis de sol à poils longs ajoutent à l'expérience.
L'éclairage intérieur d'ambiance comprend 64 couleurs et 253 LED contrôlées individuellement.
Une chaîne stéréo à son surround 4D Burmester dispose de 15 haut-parleurs et utilise l'expérience audio immersive Atmos de Dolby, qui, selon la marque, donne à la musique une clarté égale à celle de l'enregistrement original en studio de l'artiste.
L'EQS680 dispose même de portes automatiques, la porte conducteur s'ouvrant automatiquement lorsque le conducteur s'approche à moins de 1,5 mètres. La porte conducteur se ferme dès que vous appuyez sur la pédale de frein.
Toutes les portes peuvent être ouvertes et fermées à distance via la clé, l'écran central ou l'écran de la banquette arrière.
De série, les clients bénéficient de sièges arrière « exécutifs » ventilés et dotés de chauffage pour la nuque et les épaules. Il existe également une fonction de massage qui s'étend aux mollets.
Le groupe Chauffeur de série garantit que lorsque le passager arrière gauche choisit la position inclinée, le siège du passager avant avance automatiquement pour maximiser l'espace disponible.
On retrouve un écran multimédia de 11,6 pouces au dos de chacun des appuie-tête des sièges avant.
La « Suite arrière de première classe » en option ajoute deux fauteuils arrière séparés par une console centrale de siège arrière chauffante qui s'étend depuis l'avant de la cabine. Il dispose de porte-gobelets à température contrôlée, d'un compartiment réfrigéré et de porte-flûtes à champagne. Chacun dispose d'une table pliante située à l'arrière du siège avant.
La spécification Night Series Edition ajoute une gamme de points forts tels que des éléments chromés foncés, des jantes en alliage léger de 21 pouces et de nombreux éléments de design extérieur et intérieur uniques.
L'EQS680 est alimenté par une énorme batterie d'environ 130 kWh qui offre une autonomie allant jusqu'à 662 km via le cycle de test NEDC plus généreux.
La batterie alimente deux moteurs électriques qui produisent 484 kW et 950 Nm entraînant les quatre roues.
Mercedes affirme que l'EQS680 peut atteindre 100 km/h à l'arrêt en 4,4 secondes pour atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h.
