Le nouveau Citroën ë-C5 Aircross Long Range offre 421 miles pour 33 000 €
Le ë-C5 Aircross est le troisième modèle à recevoir la subvention gouvernementale de premier niveau de 3 750 €, aux côtés du Ford Puma Gen-E et du Ford E-Tourneo Courier. Cela signifie que le ë-C5 Aircross Long Range est considérablement inférieur à ses concurrents comme le Kia EV6 et le Skoda Enyaq en termes de prix, qui offrent tous deux moins d’autonomie. La Peugeot e-3008 offre un maximum de 435 miles, mais vous devrez payer beaucoup plus pour l’un d’entre eux.
Trois versions sont disponibles avec le nouveau ë-C5 Aircross Long Range : You, Plus et Max. La version d’entrée de gamme You comprend des jantes en alliage de 19 pouces, un écran tactile d’infodivertissement de 13 pouces, un chargement de téléphone sans fil et un régulateur de vitesse adaptatif.
En passant à la version Plus, vous obtenez des tissus plus agréables à l’intérieur, un éclairage ambiant, des vitres teintées, un accès sans clé, des capteurs de stationnement avant et une caméra de recul à 180 degrés.
La version Max haut de gamme comprend un affichage tête haute, des sièges avant et un volant chauffants, un hayon mains libres et des aides à la conduite supplémentaires. Il est également livré de série avec une pompe à chaleur pour maximiser l’efficacité de la batterie.
Si l’énergie 100 % électrique n’est pas pour vous, le C5 Aircross est également disponible avec des options hybrides et hybrides rechargeables.
Le ë-C5 Aircross Long Range est disponible à la commande dès maintenant, et nous nous attendons à ce qu’il arrive dans les salles d’exposition au début de l’année prochaine.
