La Tesla Model Y 2025 mise à jour entrera en production ce mois-ci : la mise à jour tant attendue de « Juniper » se prépare à être lancée sur les routes australiennes pour combattre les nouveaux arrivants tels que le Deepal S07 Xpeng G6 et le prochain BYD Sealion 7 : rapport – Car News
La production de la Tesla Model Y « Juniper » pourrait commencer dans la giga-usine de Shanghai dans quelques jours, selon des informations.
VoitureActualitésChine rapporte que des sources proches de l'usine ont déclaré qu'une production limitée du modèle amélioré débuterait le 22 octobre, avec un volume de production de seulement 12 véhicules par jour et un accès aux téléphones portables strictement restreint.
Si la rumeur est vraie, elle suggère que la production à grande échelle dans l'usine Tesla de Shanghai – où sont produites les Tesla destinées au marché australien – est proche et devrait commencer au premier semestre 2025.
À ce stade, on ne sait pas exactement quelles mises à niveau sont en magasin, mais à en juger par les photos d'espionnage, les spéculations et la Tesla Model 3 améliorée, il y a une idée de ce à quoi s'attendre.
Pour commencer, VoitureActualitésChine rapporte qu'une batterie de 96 kWh pourrait être en préparation, potentiellement pour les variantes longue portée et performances mises à jour.
Pour le moment, il n'existe que deux options de batterie : une unité de 60 kWh pour la traction arrière d'entrée de gamme, ou une unité de 80 kWh pour les variantes à traction intégrale longue portée et Performance.
Il est probable que l’autonomie augmentera dans tous les domaines grâce à une batterie plus grosse, qui sera également renforcée par certains réglages aérodynamiques, comme cela a été le cas sur le modèle 3.
Cela pourrait voir l'autonomie augmenter de 455 km à environ 470 km sur la variante d'entrée de gamme, et la batterie plus grosse pourrait se traduire par une autonomie de plus de 600 km sur la version longue portée.
Le modèle standard a une puissance de 220 kW/440 Nm, tandis que celle des variantes longue portée est de 286 kW/510 Nm, mais ces chiffres ne devraient pas changer.
Des améliorations de la suspension sont également prévues, le modèle 3 ayant ajouté des bagues révisées, de nouvelles fusées avant, des amortisseurs sélectifs en fréquence et des déflecteurs de carrosserie améliorés pour une conduite améliorée et une réduction du bruit dans l'habitacle.
Des améliorations aérodynamiques exclusives et des amortisseurs adaptatifs uniques sont également attendus pour la variante Performance.
Performances du Tesla Model Y 2023 (Image : Tom White)
On pense également que la conception du nouveau Model Y imite le nouveau Model 3, qui a reçu d’importantes améliorations esthétiques fin 2023.
Cela signifie qu'il aura probablement un design avant et arrière plus élégant avec des phares et des feux arrière relookés et la marque TESLA en relief à l'arrière.
Des images divulguées du modèle Y ont révélé qu'il pourrait avoir une barre lumineuse arrière, similaire à celle proposée sur le Cybertruck.
À l’intérieur, Tesla supprimera probablement l’indicateur et le levier de vitesses de la colonne du volant au profit de boutons sur le volant et de commandes de changement de vitesse à écran tactile.
Selon les rumeurs, un écran multimédia de 8,0 pouces serait également prévu pour la deuxième rangée pour les commandes de climatisation des passagers, tandis que l'éclairage d'ambiance pourrait ajouter jusqu'à 200 couleurs intérieures.
On ne sait pas exactement combien coûtera le modèle Y mis à jour, en particulier après les trois baisses de prix opérées dans toute la gamme cette année.
Cela dit, attendez-vous à ce qu'il coûte quelques milliers de dollars de plus que le modèle actuel, qui commence à 55 900 $ avant les coûts sur route pour la gamme standard, s'élevant à 69 900 $ et 82 900 $ pour les variantes longue portée et performance, toutes deux à un prix antérieur. frais de déplacement sur route.
En tant que leader des ventes du segment, Tesla souhaitera maintenir le modèle Y mis à jour à un prix compétitif, en particulier compte tenu de la rapidité avec laquelle le segment des SUV électriques s'est développé.
Lors de son arrivée en Australie en 2022, la Hyundai Ioniq 5 était le seul concurrent du Model Y. Cela s'est depuis étendu aux Kia EV6, Skoda Enyaq, Subaru Solterra, Toyota bZ4X, Ford Mustang Mach-E et bientôt aux Xpeng G6 et Leapmotor C10.