L’Australie-Méridionale lance un nouveau permis de conduire ultra performant – Nouvelles Auto
L’Australie-Méridionale exigera que les propriétaires de certaines voitures hautes performances subissent des tests et répondent à d’autres critères avant de recevoir un permis spécial pour conduire leurs véhicules à partir du 1er décembre de cette année.
Le permis « U-Class » sera nécessaire à toute personne vivant en Australie-Méridionale qui envisage de conduire ce que le gouvernement a classé comme un véhicule à ultra haute puissance (UHPV).
« La création d’une nouvelle classe de permis U pour les personnes qui conduisent des véhicules ultra puissants (UHPV) concrétise l’engagement pris par le gouvernement de l’État d’introduire une série de réformes à la suite de la mort tragique de Sophia Naismith », a déclaré un porte-parole. pour le ministère de l’Infrastructure et des Transports d’Australie-Méridionale a déclaré à CarsGuide.
En juin 2019, Sophia Naismith, 15 ans, a été percutée par une Lamborghini Huracan. Le conducteur – Alexander Campbell, 35 ans – affirme avoir perdu le contrôle du véhicule en changeant de vitesse et a été condamné à quatre mois de prison après avoir plaidé coupable de conduite aggravée sans précaution.
Pour ceux qui ne savent pas s’ils ont besoin d’un nouveau permis pour conduire leur voiture, le gouvernement sud-australien décrit exactement ce qu’est un UHPV.
« Un UHPV est défini comme tout véhicule dont la masse brute du véhicule est inférieure à 4,5 tonnes (sans compter un bus ou une moto) avec un rapport puissance/poids égal ou supérieur à 276 kilowatts par tonne », a déclaré le porte-parole à CarsGuide.
Cela signifie que vous aurez besoin du permis pour conduire des voitures telles que la Ferrari 812 GTS, la Porsche 911 GT3 RS et bien sûr une Lamborghini Huracan. Une Porsche 911 ordinaire, cependant, glisse juste sous la coupure puissance-poids maximale.
« Pour obtenir ce nouveau permis de classe U, une personne devra suivre un cours de formation en ligne. Ce cours est actuellement en cours d’élaboration et garantira qu’une personne est consciente des risques associés à la conduite d’un UHPV et à l’utilisation des caractéristiques communes du véhicule dans Advanced Systèmes d’aide à la conduite.
« Il n’y aura pas d’exemption pour l’expérience antérieure ou le processus d’obtention du diplôme. Les restrictions existantes sur les véhicules de grande puissance continueront de s’appliquer aux conducteurs provisoires.
« Pour être éligible à ce classement de permis U, une personne doit être titulaire depuis au moins trois ans de l’un des permis suivants : voiture (C) ; porteur léger (LR) ; porteur moyen (MR) ; porteur lourd (HR) ; combinaison (HC); multi-combinaison (MC). »
L’Australie-Méridionale est devenue le premier État d’Australie à introduire le permis de conduire de voiture de haute performance et est également l’une des premières juridictions au monde à le faire.
Actuellement, seuls les titulaires d’un permis de probation ne sont pas autorisés à conduire des véhicules hautes performances en Australie et uniquement dans certains États. La Nouvelle-Galles du Sud, Victoria, l’Australie-Méridionale et le Queensland interdisent aux plaques P de conduire des voitures dont le rapport puissance/poids est supérieur à 130 kW/tonne, tandis que l’Australie-Occidentale, l’ACT, la Tasmanie et le Territoire du Nord n’ont aucune restriction.