La Polestar 3 2025 obtient une nouvelle version d'entrée de gamme à propulsion arrière pour la distinguer de l'Audi Q8 e-tron, de la BMW iX et du SUV Mercedes-Benz EQE
Polestar a annoncé une nouvelle variante d'entrée de gamme de ses 3 grands SUV.
Il embarquera un seul moteur monté à l’arrière développant 220 kW/490 Nm pour compléter les variantes à deux moteurs de 910 Nm.
Le nouveau moteur unique a été confirmé pour l'Australie, mais le prix n'est pas encore fixé. Attendez-vous à moins que le prix d'entrée actuel de 132 720 $, avant les frais routiers.
Cela devrait aider la nouvelle Polestar 3 contre ses rivaux de luxe, notamment l'Audi Q8 e-tron, la BMW iX, la Lexus RZ et le SUV Mercedes-Benz EQE.
Le moteur unique Polestar 3 longue portée utilise la même batterie de 111 kWh. Il est capable de consommer 250 kW d’électricité en courant continu, passant d’une charge de 10 à 80 % en 30 minutes.
L'efficacité supplémentaire d'un seul moteur signifie que la Polestar 3 de base offre une autonomie WLTP de 650 km à partir d'une charge complète.
Il bénéficie du même niveau d'équipement que le double moteur, comme un toit entièrement panoramique en verre, un éclairage d'ambiance à LED, des poignées de porte extérieures escamotables et des jantes en alliage de 21 pouces.
Le « Plus Pack », généralement à forte consommation, ajoute un système audio Bowers & Wilkins à 25 haut-parleurs, des portes à fermeture en douceur et un affichage tête haute.
Les modèles à double moteur sont plus rapides à 100 km/h avec un sprint revendiqué de 5,0 secondes (non Performance Pack) par rapport aux 7,8 secondes du nouveau moteur unique.
Polestar note que le moteur simple utilise des butées hydrauliques et des amortisseurs passifs sélectifs en fréquence, mais ne précise pas si la suspension pneumatique du moteur double est installée.
Six couleurs de peinture, cinq garnitures intérieures, quatre modèles de roues, le « Pilot Pack » semi-autonome et le « Pro Pack » axé sur le style sont tous disponibles.
Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, a déclaré : « Avec la Polestar 3 à moteur unique longue portée, nous offrons aux consommateurs un nouveau point d'entrée pour notre SUV électrique phare.
« La configuration à propulsion arrière correspond à notre dynamique de conduite axée sur les performances qui permet à la voiture de se démarquer dans le secteur des SUV de luxe. »
Initialement prévue pour 2023, la date de sortie australienne de la Polestar 3 a été repoussée au mois d'août de cette année.
