La Genesis Electrified G80 2025 dévoilée avec un empattement encore plus long, une plus grande autonomie de conduite et des mises à jour de style pour la rivale de la BMW i7 et de la Mercedes EQS
Le Salon automobile de Busan en Corée a toujours été une grande opportunité pour les héros locaux comme Hyundai et son aile de luxe Genesis de jouer au spectacle et de raconter.
Hyundai a présenté le petit Inster EV, mais a également offert à Genesis la scène parfaite pour la berline électrique G80 mise à jour qui a été dotée d'une batterie encore plus grande pour une autonomie de conduite plus longue.
Nous avons déjà vu le G80 essence révisé, mais il s'agit de la première mise à jour du G80 électrifié depuis les débuts de la grande berline il y a trois ans et, même si visuellement cela ne semble pas avoir beaucoup changé, les révisions sont assez substantielles.
Tout d'abord, l'empattement a été allongé de 130 mm, ce qui non seulement offre plus d'espace aux passagers arrière, mais permet également d'accueillir une batterie plus grande de 95,4 kWh. La G80 actuelle a un empattement de 3010 mm et une batterie de 87,2 kWh.
L'autonomie de conduite après une charge complète de la G80 électrique actuelle est de 520 km (WLTP), mais on s'attend à ce que la nouvelle batterie l'étende à 600 km.
Aucun changement n'est attendu dans la transmission du G80 électrique, celui-ci conservant probablement ses deux moteurs développant 272 kW et 700 Nm, ainsi que sa transmission intégrale.
L'espace supplémentaire pour les jambes à la deuxième rangée rendra la vie encore plus luxueuse à l'arrière, tandis que cette mise à jour verra également des portes à fermeture automatique activées par un bouton, des sièges arrière inclinables et un rideau de lunette arrière.
Après tout, la berline de luxe coréenne rivalise pour être reconnue face à des noms établis, notamment les plus chères Mercedes-Benz EQS et BMW i7.
Les révisions esthétiques sont complétées par un nouveau pare-chocs avant inférieur et de nouvelles jantes en alliage poli de 19 pouces avec un design en forme de cuvette qui ne sera peut-être pas du goût de tout le monde.
Un porte-parole de Genesis Australia a déclaré Guide des voitures le G80 électrique mis à jour sera en vente en Australie dans les trois prochains mois.
Le G80 électrifié actuel coûte 145 675 $ et n'est disponible que dans la catégorie Luxe.
Richard Berry
Journaliste principal
Richard voulait devenir astrophysicien depuis son plus jeune âge. Il était tellement déterminé qu'il a réussi à terminer deux ans d'études de physique, malgré ses zéros en mathématiques. Incapable de construire un laser lors d'un examen et n'ayant pas réussi à résoudre le défi théorique de maintenir un satellite en orbite, son professeur a noté le succès que Richard rencontrait dans les cours de théâtre et d'écriture qu'il suivait en parallèle. Même si Richard ne voyait pas comment un diplôme en narration et en simulation lui permettrait d'obtenir un emploi, il en a quand même obtenu un. Richard est depuis 20 ans un auteur à succès et un journaliste, écrivant sur la science, la musique, la finance, les voitures, la télévision, l'art, le cinéma, les voitures, le théâtre, l'architecture, la nourriture et les voitures. Il aime aussi beaucoup les voitures et a possédé un utilitaire HQ, une Citroën 2CV, une XW Falcon, une CV8 Monaro et actuellement, une Ford Tudor de 1951. Mari et père, les passe-temps de Richard incluent également l'astronomie.
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