La nouvelle Kia K3 2024 est une remplaçante élégante de Rio pour rivaliser avec la MG3 et la Suzuki Swift, mais vous ne pouvez pas en avoir une – Nouvelles de l’auto
Il y a un nouveau bébé dans la famille Kia, mais ce n’est pas la Rio – ou pas tout à fait.
La Kia K3 2024 est une petite berline élégante de style fastback qui, selon la marque, sera positionnée au-dessus d’une simple « option budgétaire » dans le segment, mais ce n’est que pour certains marchés.
Et bien que cette petite voiture ressemble à la pièce, elle ne sera pas disponible en Australie.
Légèrement plus grande que la Rio, la berline dont Kia Australie a déjà confirmé qu’elle ne sera pas renouvelée localement pour 2024, la K3 devrait être construite dans l’usine de la marque à Nuevo Leon, au Mexique, en conduite à gauche uniquement.
L’argument de vente du K3, selon le PDG de Kia Amérique du Nord, Sean Yoon, est qu’il offre « des caractéristiques de conception et une sophistication sans précédent dans cette catégorie ».
« Le K3 est également la preuve de notre engagement à offrir des solutions de mobilité parfaitement conçues pour répondre aux besoins de chaque marché et une reconnaissance de l’énorme potentiel de croissance du marché mexicain. »
Bien qu’il semble que le modèle sera destiné aux pays qui développent de nouveaux marchés automobiles, le K3 dispose d’une liste relativement impressionnante de fonctionnalités pour sa catégorie, y compris une combinaison de cluster numérique de pilote de 4,2 pouces et d’écran multimédia de 10,25 pouces, Apple CarPlay sans fil et Android Auto, une climatisation automatique tactile à deux zones, un éclairage d’ambiance personnalisable avec 64 couleurs et même un volant inspiré de l’EV6.
Il ne manque pas non plus de caractéristiques de sécurité, avec l’évitement de collision avant, l’assistance au maintien de voie, l’assistance à l’évitement de collision dans les angles morts, l’assistance à l’évitement de collision dans le trafic transversal arrière et l’avertissement d’attention au conducteur, selon le niveau de finition.
Les transmissions consistent en un choix de moteur de 1,6 ou 2,0 litres avec une transmission manuelle ou automatique à six vitesses disponible dans le premier et une automatique à six vitesses dans le second, où le plus petit moteur produit 92 kW et le plus gros 113 kW. La marque indique qu’il y aura également un moteur de 1,4 litre « orienté vers l’exportation ».
Le K3 sera lancé à la fin de cette année, avec des informations sur des marchés spécifiques à confirmer à temps – ne vous attendez pas à en entendre beaucoup plus ici en Australie.
