La Mazda BT-50 ute 2024 mise à jour après son frère Isuzu D-Max, mais quand arrivera-t-elle en Australie ? – Actualités automobiles
Mazda a mis à jour son frère BT-50 ute vers l'Isuzu D-Max avec des mises à jour de style et de technologie intérieure modifiées.
La Mazda BT-50 2024 mise à jour comporte désormais des garnitures noires remplaçant le chrome pour toutes les variantes, ainsi que des mises à jour de connectivité sous la forme d'Android Auto et d'Apple CarPlay sans fil via un nouvel écran tactile de 7,0 pouces.
Le BT-50 utilise toujours les mêmes moteurs qu'auparavant, un choix de quatre cylindres turbodiesel de 1,9 ou 3,0 litres, avec une transmission automatique ou manuelle à six vitesses disponible dans cette dernière ici en Australie.
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Outre les changements de style, notamment les pare-chocs redessinés, le BT-50 a également reçu des mises à jour de sécurité en Thaïlande qui ne correspondent pas tout à fait aux normes des versions australiennes. Par exemple, les Utes thaïlandais équipés de six airbags sont en deçà des huit trouvés dans les BT-50 locaux.
Fait intéressant, la mise à jour intervient quelques mois seulement après la mise à jour du frère mécanique du BT-50, l'Isuzu D-Max.
Il est peu probable que le communiqué de presse du BT-50 en provenance de Thaïlande corresponde parfaitement aux mises à jour locales vues par le BT-50, alors restez à l'écoute pour voir ce qui se passe avec l'ute ici en Australie.
Bien que le BT-50 soit construit en Thaïlande pour le marché australien, Mazda Australie n'a pas encore commenté la mise à jour. Guide des voitures a contacté Mazda Australie pour plus d'informations.
Bien que la Mazda BT-50 ait été retirée de la vente sur certains marchés comme la Nouvelle-Zélande et l'Afrique du Sud, elle reste en vente en Australie et en Thaïlande.
La marque n'a pas encore évoqué la possibilité qu'elle suive l'Isuzu D-Max associé dans l'électrification, Isuzu apportant une version équipée de 48 volts et une version électrique de son ute d'ici le milieu de la décennie.
