Les SUV Audi Q7 et SQ7 2024 mis à jour, viennent affronter les BMW X5, Mercedes GLE et Lexus RX dans un affrontement de SUV haut de gamme – Actualité automobile
Audi a dévoilé un autre lifting pour l’Audi Q7, avec le grand SUV de la marque aux quatre anneaux rafraîchi pour sa génération actuelle alors qu’il approche d’une décennie en vente.
Introduit en 2015, l’actuel SUV Audi Q7 de deuxième génération avait déjà subi un lifting majeur en 2019, celui-ci pourrait donc le voir rester en vente pendant encore quelques années.
Les principaux changements apportés au Q7 incluent des mises à jour du style extérieur pour l’aligner sur le langage de conception actuel de la marque, tandis que la technologie intérieure fait l’objet d’une refonte et d’un ensemble de caractéristiques intérieures et de style « plus personnalisables ».
Audi tient à mettre en avant une technologie spécifique (et, dans une certaine mesure, un changement de style) pour la version mise à jour de son grand SUV : les phares HD Matrix LED. Alors que les phares à LED sont de série, les unités Matrix en option avec « lumière laser Audi » comportent chacune 24 LED et une diode laser haute puissance, cette dernière devenant active après 70 km/h et augmentant la portée et la précision des feux de route.
Outre les phares améliorés, le lifting de l’Audi Q7 adopte également une « forme encore plus minimaliste », explique la marque, avec des incrustations octogonales dans la calandre, moins de lignes et des prises d’air latérales plus propres, et des phares placés plus haut à l’avant du SUV. .
À l’intérieur, les changements de conception incluent des coutures sur la garniture des sièges, désormais de série en gris contrasté sur le Q7 de base, tandis que neuf incrustations décoratives comme « Natural Elm Burl Silver » pour le modèle de base ou Matte Brushed Aluminium pour la S Line peuvent être ajoutées.
Bien que l’intérieur reste assez similaire en termes de disposition et d’écrans, Audi affirme avoir ajouté des applications tierces au système multimédia, telles que Spotify ou Amazon Music, avec d’autres mises à jour à venir ajoutant davantage d’« personnalisation ».
Pour le conducteur, l’Audi virtual cockpit affichera également un avertissement de changement de voie, indiquera les autres usagers de la route, un avertissement de distance, une assistance aux intersections et des informations sur les feux de circulation sur un écran HD.
La gamme de transmissions du Q7 semble rester la même, avec le 45TDI quattro de base propulsé par un V6 turbo-diesel de 3,0 litres, développant 170 kW/500 Nm.
Une avancée supplémentaire apporte le diesel 50TDI plus puissant, avec 210 kW et 600 Nm, tandis qu’une autre avancée est le 55TFSI avec un moteur essence V6 biturbo de 3,0 litres bon pour 250 kW et 500 Nm.
Un V8 essence biturbo de 4,0 litres reste pour le SQ7, apportant avec lui 373 kW et 770 Nm et permettant un sprint de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
Les détails australiens et les prix du Q7 rénové n’ont pas encore été confirmés.
Alors que les Q7 et Q8 en Australie viennent de subir une augmentation de prix, il n’est pas clair si cela est en prévision d’une mise à jour ou si un autre ajustement de prix interviendra plus tard lors de son arrivée.
Pour référence, le Q7 mis à jour commence à partir de 79 300 euros (130 500 AU$) dans sa variante 45TDI quattro, tandis qu’un Q7 actuel commence localement à partir de 114 000 $ avant les coûts sur route.
Il ne serait pas surprenant de voir le prix augmenter pour la mise à jour, même s’il est peu probable qu’il soit possible d’atteindre une conversion directe avec son prix dans l’UE.
