Guide des véhicules électriques et hybrides Top 5 des SUV électriques en Australie 10 juillet 2024 Les cinq meilleurs SUV électriques mis à jour pour 2022
Sur le marché automobile, trois choses sont des vérités absolues : 1) Les gens achètent beaucoup de SUV (plus de 50 % du marché australien a été occupé par les SUV en 2021) ; 2) Les véhicules électriques (VE) sont de plus en plus acceptés par les Australiens comme la voie de l'avenir ; et 3) Les voitures rouges vont plus vite.
Comme on pouvait s'y attendre, les SUV électriques deviennent de plus en plus courants et, bien que Tesla ait connu beaucoup de succès dans la commercialisation de sa gamme de berlines, qui comprend le véhicule électrique le plus vendu en Australie, le modèle 3, la plupart des constructeurs tentent de séduire les acheteurs avec des versions zéro émission de voitures dans les catégories de SUV les plus populaires.
Bien que notre marché soit encore considéré comme sous-développé en termes d'infrastructures et de réglementations sur les émissions (elles arrivent, dit le gouvernement travailliste, mais pas assez vite), l'Australie a un nombre croissant de modèles électriques en vente, ainsi qu'une liste passionnante de SUV électriques en route bientôt.
4. Volvo XC40 et C40 Recharge
Pourquoi c'est ici : Style
Alors que Tesla domine les classements des ventes, Volvo remonte lentement le classement grâce à sa décision de se concentrer sur les véhicules électriques. Une modeste augmentation des ventes de 3,9 % entre 2022 et 2023 est certainement la bienvenue alors que certaines marques établies dégringolent dans les classements.
Le XC40 en tant que modèle global a un rôle important à jouer dans cette croissance, représentant plus de la moitié des ventes de la marque avant même d'ajouter le C40 étroitement lié (et entièrement électrique) à son chiffre.
Disponibles en version à moteur unique et à propulsion arrière (76 990 $) avec jusqu'à 445 km d'autonomie ou en option à double moteur et à traction intégrale (85 990 $) avec jusqu'à 510 km d'autonomie, les XC40 et C40 Recharge sont tous deux la preuve que vous n'avez pas besoin de sacrifier le style pour passer à l'électrique.
3. Kia EV9
Pourquoi c'est ici : Taille
Les SUV électriques sont de plus en plus nombreux, avec des formes, des tailles et des prix de plus en plus variés. Si les modèles compacts et de taille moyenne ont été les plus populaires jusqu'à présent, des options plus grandes arrivent. Mais l'un d'entre eux est déjà arrivé.
Le Kia EV9 est (comme son nom l'indique) le grand frère du EV6, un SUV à trois rangées et sept places qui constitue une alternative électrique aux populaires Toyota Prado et Nissan Patrol (du moins en termes de taille, pas de capacité tout-terrain). Il est important de noter que sa taille ne le rend pas difficile à conduire ou à garer, ce qui en fait un choix adapté aux familles, quel que soit leur lieu de résidence.
L'EV9 bénéficie également d'une technologie mise au point par les modèles précédents de Kia et de sa société mère Hyundai, comme l'Ioniq 5 et l'EV6, à savoir son architecture 800 volts. Cela signifie que la batterie haut de gamme de 99,8 kWh du SUV haut de gamme peut être chargée à une vitesse impressionnante, de 10 à 80 % en environ 24 minutes sur un chargeur de 350 kW.
Hyundai suivra peu après avec son propre grand SUV, l'Ioniq 7.
2. MG ZS EV
Pourquoi c'est ici : Abordabilité
Le segment le plus abordable du marché des SUV électriques est extrêmement compétitif. Tellement compétitif en fait que, selon le temps écoulé entre la publication de cet article et votre lecture, le MG ZS EV pourrait ne plus être le SUV électrique le moins cher du marché.
Un prix de vente de 39 990 $ (au moment de la publication) place ce petit SUV électrique à des milliers de dollars d'avance sur le SUV électrique le moins cher, le BYD Atto 3 légèrement plus grand, qui s'est également avéré populaire en raison de sa valeur perçue similaire.
La MG ZS EV revendique une autonomie électrique de 320 km, une batterie de 50,3 kWh et une capacité V2L pour faire fonctionner des appareils ou charger des batteries relativement grandes à partir de la propre unité lithium-ion de la MG.
1. Tesla Model Y
Pourquoi c'est ici : Popularité
Bien sûr, le Model Y figure en tête de liste des meilleurs SUV électriques d'Australie. Le modèle de taille moyenne de la marque américaine est, de loin, le SUV à batterie le plus populaire d'Australie. Tesla a tout simplement accaparé le marché, prenant une position dominante grâce à sa réputation de leader technologique.
Heureusement, il existe trois options parmi lesquelles choisir localement, le RWD (65 400 $), le AWD longue portée (78 400 $) et le AWD Performance (92 560 $) et le prix a fluctué pour maintenir la demande.
Bientôt des SUV électriques
Cette liste ne serait pas complète sans mentionner les nouveaux modèles sur le point d'être lancés en Australie qui pourraient vraiment bouleverser la liste ci-dessus, alors voici les SUV électriques que nous attendons avec impatience :
Jeep Avenger
Certes, la marque réputée pour sa capacité à « aller n'importe où » se lance sur le marché des véhicules électriques. Mais l'Avenger n'est pas exactement conçue pour sillonner l'outback.
Ce SUV compact à traction avant est plutôt destiné à sillonner la jungle urbaine. Il sera doté d'un groupe motopropulseur de 115 kW/260 Nm et d'une autonomie de 400 km à son arrivée.
Nissan Ariya
Déjà présent sur le marché des véhicules électriques grâce à son modèle Leaf, Nissan prévoit de commercialiser le SUV 100% électrique Ariya en Australie, même si ce n'est que plusieurs années après son lancement au Japon et sur d'autres marchés (il a été très populaire ailleurs, nous avons donc dû attendre, car nous n'achetons pas assez de véhicules électriques). L'Ariya sera proposé avec le choix entre une batterie de 63 kW ou de 87 kW, cette dernière offrant plus de 500 km d'autonomie.
Audi Q6 e-tron
Pour Audi, le Q6 e-tron est un grand pas vers ce que l'entreprise espère pour ses futurs modèles électriques. Construit sur l'architecture Premium Platform Electric (PPE) co-développée avec Porsche, le SUV électrique de taille moyenne arrivera en Australie au premier semestre 2025.
En mettant l'accent sur l'équilibre entre dynamique, facilité d'utilisation et autonomie de conduite, le Q6 e-tron surmonte certains des problèmes de démarrage observés dans les premières voitures électriques – même les propres ingénieurs d'Audi admettent que le Q6 donne à ses premières voitures électriques un aspect obsolète.
Porsche Macan électrique
Pour quelque chose d'un peu plus épicé, le Macan Electric est basé sur la même base PPE que le Q6, mais se concentre davantage sur le fait d'être un SUV plus robuste. Les sensations fortes peuvent prendre le pas sur l'élégance dans certains aspects, mais ne vous attendez pas à ce qu'il soit brut sur les bords.
