Le Renault Koleos 2025 enfin dévoilé !  Mais quelles sont les chances que ce SUV hybride « Grand » vienne en Australie pour rivaliser avec les Toyota RAV4, Mazda CX-5 et Nissan X-Trail ?

Le Renault Koleos 2025 enfin dévoilé ! Mais quelles sont les chances que ce SUV hybride « Grand » vienne en Australie pour rivaliser avec les Toyota RAV4, Mazda CX-5 et Nissan X-Trail ?

Renault a enfin dévoilé un Koleos de nouvelle génération – mais ce n'est pas ce que vous pensez.

Fraîchement dévoilé au salon automobile de Busan cette semaine en Corée du Sud, le nouveau modèle – baptisé Grand Koleos – adopte un look plus audacieux et plus moderne que le vieux SUV moyen vendu en Australie.

Mais plutôt que de partager à nouveau ses bases avec le X-Trail de son partenaire de l'Alliance Nissan, le nouveau Grand Koleos est en fait lié au Volvo XC40.

Il est construit à l'aide de l'architecture modulaire compacte (CMA) de la société mère de Volvo, Geely Group, qui constitue la base des XC40 et C40, ainsi que de la Polestar 2 et d'une sélection de modèles Lynk & Co et Geely, dont le SUV Monjaro.

Avec une longueur de 4 780 mm, il est plus long de 108 mm et possède un empattement plus long de 115 mm que le Koleos actuel.

Malgré l'alliance de Renault avec Nissan et Mitsubishi, le géant français a noué des liens plus étroits avec le chinois Geely ces dernières années, ce dernier acquérant une participation d'un tiers dans Renault Korea en 2022.

Depuis lors, le duo a travaillé ensemble sur le développement du groupe motopropulseur et des futurs modèles.

Construit dans l'usine Renault de Busan en Corée, les chances du Grand Koleos d'être lancé en Australie ne sont pas claires, mais Guide des voitures a contacté l'importateur local de Renault pour obtenir plus d'informations.

Il sera proposé en version essence et hybride en Corée. L’hybride E-Tech utilise un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre avec une configuration à double moteur et une batterie pour une puissance totale du système de 183 kW.

Le moteur turbo-essence de 2,0 litres délivre une puissance de 157 kW et est associé à une transmission à double embrayage à sept rapports.

À l'intérieur, l'intérieur est beaucoup plus moderne que le modèle actuel, avec une configuration à trois écrans composée d'un groupe TFT de 12,3 pouces, d'un écran central de 12,3 pouces et d'un écran passager de 12,3 pouces pour les modèles du marché coréen, basé sur Google. Plateforme automobile. Il existe également un énorme affichage tête haute de réalité augmentée de 25,6 pouces.

Le Koleos actuel est présent en Australie depuis septembre 2016 et au moment de sa mise en vente, le modèle sur lequel il est basé – le Nissan X-Trail de génération précédente – était déjà sur le marché depuis plus de deux ans.

Renault Grand Koleos

Ainsi, après presque huit ans de commercialisation, il s’agit de l’un des modèles les plus anciens du segment des SUV.

À fin mai de cette année, Renault a vendu 503 exemplaires du Koleos, soit une baisse de 67 % par rapport à la même période en 2023.

Il surpasse ses rivaux de marque française – le Peugeot 3008 (184) et le Citroën C5 Aircross (17) – par une marge décente, ainsi que le Skoda Karoq (387), mais est beaucoup plus éloigné des gros frappeurs comme le Mazda CX-5 (9233) et le Toyota RAV4 (21 498).

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