La DS No 7 2026 dévoilée : le nouveau SUV premium obtient une motorisation hybride et électrique

Les modèles FWD d’entrée de gamme seront alimentés par une batterie de 73,7 kWh, permettant une autonomie officielle allant jusqu’à 337 miles. C’est plus que ce qu’un Tesla Model Y d’entrée de gamme peut faire. À côté de cette batterie se trouvera un moteur monté à l’avant développant 227 ch, qui peut être porté à 256 ch lorsque vous activez la fonction boost.

Comme vous vous en doutez, les variantes FWD Long Range sont les plus efficaces de tous les No 7, offrant une autonomie officielle de 459 milles. C’est plus loin que le modèle Y Long Range RWD (383 miles) et le moteur arrière Polestar 3 (375 miles), mais la BMW iX3 la plus longue peut officiellement parcourir jusqu’à 500 miles avec une seule charge.

La variante FWD Long Range est équipée d’un moteur électrique de 242 ch (276 ch avec la fonction boost), ce qui la rend légèrement moins puissante qu’une Audi Q6 e-tron d’entrée de gamme.

Si vous voulez le n°7 le plus percutant, vous devrez vous tourner vers la version AWD Long Range, qui dispose de deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 345 ch (370 ch avec fonction boost), permettant un sprint de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes. Il présente un léger compromis en termes d’efficacité, mais son chiffre officiel de 421 milles reste impressionnant par rapport à ses concurrents. En effet, aucune version du Q6 e-tron, de la Polestar 3 ou du Model Y ne peut officiellement parcourir plus de 400 miles.

Les vitesses de charge officielles n’ont pas été révélées, mais DS affirme que la batterie plus grosse n°7 peut se charger de 20 à 80 % en 27 minutes (31 minutes pour la batterie plus petite). Les deux batteries auront également une fonctionnalité de chargement du véhicule, ce qui signifie que vous pourrez recharger des appareils externes via la voiture.

Si vous ne souhaitez pas encore passer au tout électrique, une option hybride du NO 7 est également disponible, combinant un moteur essence de 1,2 litre avec un moteur électrique de 28 ch. Il développe une puissance combinée de 143 ch et, selon DS, peut rouler jusqu’à 50 % du temps en mode purement électrique dans les environnements urbains et suburbains. Pour référence, le Lexus NX 350h est encore plus percutant, avec 194 ch, mais ce modèle est équipé de quatre roues motrices.