Jusqu’où BYD peut-il descendre ? Oubliez Tesla, les prix des voitures électriques chinoises chutent alors que 2023 BYD Dolphin, GWM Ora et MG4 se battent pour le titre de véhicule électrique le moins cher d’Australie
L’époque des prix exorbitants des véhicules électriques semble enfin derrière nous, alors que les marques chinoises MG et BYD se livrent une bataille acharnée pour revendiquer le titre de véhicule électrique le moins cher d’Australie.
C’était l’avantage de MG cette semaine, la marque confirmant un prix d’entrée de gamme de seulement 38 990 $ avant les frais de route pour la version la moins chère de son MG4 entrant, qui sera lancé le 1er juillet.
Cette étiquette de prix est attachée à la MG4 Excite 51, ainsi nommée en raison de sa batterie de 51 kWh qui devrait offrir une autonomie d’environ 350 km. Il est équipé d’un seul moteur électrique qui, dans sa spécification internationale, produit 125 kW et 250 Nm.
Clairement conçue comme un véhicule électrique urbain d’entrée de gamme, la gamme de la MG4 la moins chère serait encore plus que suffisante pour ne nécessiter qu’une recharge hebdomadaire pour la plupart des gens, avec une distance de conduite moyenne en Australie de seulement 34 km par jour, selon le Bureau australien des statistiques.
Le MG4 sape l’Ora de la marque chinoise GWM, qui coûtera 43 990 $ (BOC) pour son propre modèle d’entrée de gamme, qui est équipé d’une batterie légèrement plus petite de 48 kWh qui offre une autonomie revendiquée de 320 km.
Encore une fois, il s’agit d’une proposition à moteur unique, délivrant 126 kW et 250 Nm, et vous bénéficiez de nombreux équipements haut de gamme, notamment des jantes en alliage de 18 pouces, deux écrans de 10,25 pouces, Android Auto et Apple CarPlay et un intérieur en similicuir.
Mais la balle est maintenant carrément dans le camp de BYD, avec la marque derrière le très populaire Atto 3 à quelques jours seulement de la confirmation des prix de son prochain Dolphin (qui sera révélé dans son intégralité à SeaWorld sur la Gold Coast, naturellement).
Alors que la marque n’a pas encore confirmé les détails, son importateur australien Luke Todd a fait une promesse de prix audacieuse qui devrait se transformer en une très bonne nouvelle pour ceux qui recherchent un véhicule électrique à prix réduit.
En bref, Todd veut le titre de véhicule électrique le moins cher d’Australie, et il promet que le Dolphin le délivrera.
Le Dolphin, dit-il, sera « le véhicule électrique le plus abordable et de haute qualité en Australie », suggérant qu’il sapera le MG4 pour commencer quelque part dans la fourchette de 30 000 $.
Si le Dolphin en Australie doit refléter les spécifications de la Nouvelle-Zélande, vous pouvez vous attendre à ce que le modèle d’entrée de gamme soit équipé d’une batterie de 44,9 kWh, bonne pour une autonomie d’environ 340 km, et d’un seul moteur électrique produisant 70 kW.
Jusqu’où BYD peut-il descendre ? Nous le saurons dans un jour ou deux. Mais une chose est certaine, il n’y a jamais eu de meilleur moment pour être sur le marché d’un véhicule électrique abordable, avec des prix qui chutent et des marques qui prennent au sérieux le rôle de « le moins cher d’Australie ».
Pour l’instant, cependant, surveillez cet espace.
