Toyota MR2 et Subaru Vortex 2025? Ou est-ce Celica et SVX ? Des concept-jumeaux de sport purement électriques feront leurs débuts au Japan Mobility Show 2023 – Actualité automobile

Toyota et Subaru semblent prêts à étendre leur partenariat de partage de modèles avec les deux marques en présentant des concepts de voitures de sport électriques à batterie au Japan Mobility Show de ce mois-ci.

Étant donné que les jumeaux GR86/BRZ et bZ4X/Solterra, ainsi que le side-hustle Supra/BMW Z4 de Toyota, sont bien établis, un autre créneau de la taille d’une voiture de sport semble s’être ouvert dans les gammes des deux constructeurs.

Cela s’inscrit dans la volonté du président-directeur général de Toyota, Koji Sato, et de son prédécesseur Akio Toyoda, de continuer à élargir la gamme de modèles GR (Gazoo Racing) axés sur le conducteur dans la gamme du géant japonais.

Il pourrait s’agir de la très attendue Toyota MR2, éventuellement associée à une renaissance de la plaque signalétique Subaru Vortex, ou de l’intérêt récemment exprimé par Sato pour la renaissance de la plaque signalétique Celica, avec l’ajout d’une boîte de vitesses « manuelle EV », probablement associée à une Subaru. Jumeau SVX.

Subaru a déjà dévoilé une image assombrie de son concept Sport Mobility, bien que peu de détails aient été publiés, mis à part qu’il s’agit d’un « concept de véhicule électrique à batterie (BEV) qui évoque l’évolution des valeurs Subaru Sport ».

Toyota a confirmé l’apparition du concept SUV FT-3e BEV et du FT-Se, un concept sportif à deux portes portant le badge GR, tous deux partageant des composants majeurs.

Combinez l’image 3/4 avant de Subaru de son Sport Mobility Concept et les 3/4 arrière de Toyota du FT-Se et vous obtenez des voitures de sport tout aussi swoopy, à cabine centrale, avec une tourelle inclinée en douceur vers l’arrière.

Toyota et Subaru semblent prêts à étendre leur partenariat de partage de modèles.