Mini Jimny !  Geely, la société mère de Volvo, dévoile en Chine un micro-SUV électrique Panda Knight au look robuste pour mélanger le segment des citadines - Car News

Mini Jimny ! Geely, la société mère de Volvo, dévoile en Chine un micro-SUV électrique Panda Knight au look robuste pour mélanger le segment des citadines – Car News

La société mère de Volvo et Polestar, Geely, a révélé ce qui ressemble à une version réduite d’une Suzuki Jimny pour tirer profit d’un marché chinois des voitures neuves actuellement fou d’aventure.

Le SUV de taille urbaine lancé sous la sous-marque électrique Geely’s Geometry est livré avec une calandre de style rétro dans le style Jimny ou Bronco, avec une carrosserie carrée, des pare-chocs robustes recouverts de plastique noir et même des barres de toit avec un toit. -pièce de garniture d’échelle.

Le petit SUV à trois portes est surnommé Geometry Panda Rider (ou Panda Knight, beaucoup plus cool, selon le moteur de traduction auquel vous croyez) avec ce que la marque appelle un langage stylistique de « gentillesse contrastée ». Il est vraiment minuscule, mesurant 3 135 mm de long, 1 565 mm de large et 1 655 mm de haut, encore plus petit que la Kia Picanto, qui est actuellement le plus petit véhicule neuf d’Australie.

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La Panda Knight est propulsée par un moteur électrique de 30 kW/110 Nm, avec une batterie de 17 kWh, idéale pour une autonomie de 200 km entre deux charges, dans des spécifications similaires à celles de la citadine Mitsubishi eK X que la marque japonaise envisage actuellement pour un Lancement australien. Il dispose à la fois d’un connecteur de charge CA lent à une vitesse maximale de 3,3 kW pour une charge en 4,5 heures environ, et d’un connecteur CC rapide qui peut réduire le temps de charge à seulement 30 minutes.

À l’intérieur, attendez-vous au traitement high-tech habituel de la plupart des voitures chinoises, composé d’un grand écran tactile multimédia central de 8,0 pouces et d’un groupe d’instruments numériques de 9,2 pouces.

Des garnitures contrastées apparaissent à l’intérieur, avec des compartiments de rangement robustes, un volant à deux branches, un frein à main manuel et des commandes de climatisation à zone unique.

Le thème bicolore se poursuit avec la garniture des sièges en cuir synthétique, qui présente une garniture sur le thème de la carte topographique dans une veine similaire aux types de motifs trouvés sur les pièces de garniture Jeep. Les prix commencent en Chine à partir d’un montant quelque peu incroyable de 39 900 ¥, ce qui correspond à environ 8 500 AUD.

Il existe actuellement un engouement pour les véhicules d’aventure en Chine, avec des acheteurs qui se tournent vers des modèles tout-terrain et une explosion de petites et microvoitures de style Jimny, comme le démontre non seulement le succès de petites voitures comme cette Panda Knight, mais aussi une prolifération de modèles tout-terrain de GWM et de sa sous-marque Tank.

Même si Geely reste discret quant à son intention de s’étendre prochainement en Australie, il se porte également bien dans un environnement automobile difficile en Chine, en hausse de 28 % sur un an. Il prévoit de lancer six nouveaux modèles au cours du second semestre 2023, sous ses marques Geely, Lynk & Co et Geometry.

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