Ford Focus supprimée après 27 ans
Cependant, c’est une situation qui pourrait s’améliorer : la société a récemment embauché son premier patron européen dédié depuis trois ans dans le but d’augmenter sa part de marché avec des modèles mieux adaptés aux goûts européens – et britanniques.
La Ford Focus originale a été introduite en 1998 en remplacement de la Ford Escort et a immédiatement séduit les acheteurs avec son style pointu et accrocheur qui a influencé une génération d’autres Ford, et sa maniabilité agile et agile qui a établi de nouvelles normes.
Elle a également engendré des versions break et berline, et des modèles à hayon chauds ont suivi, notamment les modèles 4501 Focus RS, qui sont devenus l’une des Ford modernes les plus recherchées.
La Focus de deuxième génération a été lancée en 2004 et était plus grande à l’intérieur qu’à l’extérieur qu’auparavant. Elle était également disponible avec trois ou cinq portes et en break, plus un cabriolet. Alors que les critiques disaient que la Mk2 Focus avait perdu une partie de sa maniabilité agile, elle marquait une énorme amélioration en termes de confort et de qualité.
En 2011, la Focus de troisième génération a été lancée, a été vendue pratiquement inchangée dans le monde entier et était disponible au Royaume-Uni en version berline et break cinq portes. Cela a également marqué l’introduction du moteur EcoBoost de 1,0 litre et a marqué le début de la tentative de Ford de créer un véhicule électrique. La Focus Electric s’est vendue en très petit nombre et a été éclipsée par la Nissan Leaf d’origine.
La quatrième et dernière Focus a été dévoilée en 2018 et est devenue la voiture la plus performante à conduire de sa catégorie. Et avec beaucoup d’espace intérieur et des niveaux d’équipement impressionnants, elle est restée l’une des préférées des acheteurs britanniques – même si la Seat Leon était plus abordable et la Skoda Octavia avait un coffre plus grand.
