Ford F-150 en route : le rival Chevrolet Silverado et Ram 1500 de Blue Oval est sur le point d’arriver dans les salles d’exposition australiennes – et nous en avons repéré un sur la route – Actualités automobile
Le compte à rebours est lancé pour que le Ford F-150 arrive en Australie. La première expédition des utes américains est sur l’eau alors que les essais des véhicules convertis entrent dans la phase finale de développement.
Un prototype du pick-up converti avec conduite à droite a été utilisé par Ford Australie pour son récent programme Finke Desert Race, agissant comme un véhicule de remorquage pour le Ranger Raptor qui a concouru.
CarsGuide a examiné de près la version Lariat du F-150 et bien qu’il ait utilisé un plastique différent pour le tableau de bord que celui du véhicule aux spécifications du client, la conversion a semblé bien exécutée.
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Extérieurement, le F-150 utilisé lors de l’événement Finke était équipé de roues de rechange et de pneus tout-terrain pour faire face au terrain désertique.
Ford Australie serait sur la bonne voie pour respecter ses plans annoncés précédemment d’avoir les premières livraisons de F-150 d’ici la fin juillet. Il n’aura fallu qu’une journée à RMA Automotive, partenaire de Ford dans ce processus de conversion, pour changer le volant de l’autre côté.
Ford Australie n’a pas révélé exactement combien de F-150 sont sur le premier envoi, mais a révélé que l’ensemble du premier lot a déjà été attribué à des concessionnaires à travers le pays.
« Nous avons plusieurs centaines de F-150 qui se dirigent actuellement vers l’Australie », a déclaré un porte-parole de Ford Australie. CarsGuide. « Ces véhicules iront directement à l’usine RMA de Melbourne pour commencer le processus de refabrication de la conduite à droite. Nous avons constaté une forte demande dans l’ensemble de notre réseau de concessionnaires, ce premier groupe de véhicules étant déjà attribué. »
La nouvelle que cette première expédition est annoncée par les concessionnaires ne signifie pas que les clients intéressés devraient s’inquiéter d’une longue attente. RMA Automotive aurait la capacité de convertir jusqu’à 1000 F-150 par mois dans son usine de Melbourne et l’approvisionnement en provenance des États-Unis devrait être solide.
Le processus sera facilité par le fait que les F-150 à destination de l’Australie sont des modèles aux spécifications canadiennes, de sorte que tous les systèmes sont déjà en mesures métriques.
Tous les F-150 locaux, à la fois le Lariat et le XLT de qualité inférieure, seront propulsés par un moteur essence V6 biturbo de 3,5 litres développant 298 kW et 678 Nm, associé à une transmission automatique à 10 vitesses.
La gamme commencera à 106 950 $ (plus les coûts sur route) pour l’empattement court XLT, l’empattement long coûtant 107 945 $. Le prix du Lariat sera de 139 945 $ pour le SWB et de 104 945 $ pour le LWB.
